平静了一段时间的SUV市场又不平静了。就在元月份欧兰德上市后不久，2月份，SUV中高端市场两大主力车型北京吉普帕杰罗SPORT、金杯通用雪佛兰相继降价，最高降价近3万，双双跌破20万元。

　　帕杰罗SPORT首次全面降价

　　2月份，北京吉普汽车公司开始打出了调价的旗帜，旗下三菱帕杰罗SPORT价格全面调整，最高降价近3万元，这也是帕杰罗SPORT上市一年以来的首次价格调整。

　　此次，三菱帕杰罗SPORT系列产品的价格调整为，GLS3.0A车型31.9万元，GLS3.0车型27.9万元，GLX2.4车型19.9万元。据北京吉普相关人士介绍，三菱帕杰罗SPORT此次调价主要是受到关税的下调影响，而不是一般厂商相对自身产品的周期性降价行为。他介绍，今年1月份，北京吉普销量达到1500多辆，在SUV市场上排在第二位，在11家SUV厂家中的市场占有率高达14%。

　　业内人士分析认为，北京吉普此番调价将会加强三菱帕杰罗SPORT在性能价格比方面的优势，提高其在国内SUV市场上的竞争力。

　　雪佛兰紧随其后

　　SUV市场的另一主力品牌也开始出招。记者从金杯通用汽车公司了解到，近日，该品牌旗下部分产品也开始调价，最高调价近2万元，其2.4手动挡豪华型也已跌破20万元。

　　据了解，雪佛兰2.4L手动挡标准型由18.98万元降价至16.98万元；2.4L手动挡豪华型由21.48万元降至18.98万元。

　　金杯通用汽车公司市场部相关人士说，此次调价主要是针对个人用户促销，是对近300辆车进行特别价格限量发售，并不是统一降价。业内认为，在帕杰罗速跑刚刚降价后进行调价，不管怎么说，显然是与三菱帕杰罗SPORT及长丰猎豹等展开SUV市场的竞争。

　　SUV市场大战已经开始

　　在此之前，2004年的SUV市场已经随着欧蓝德的上市而开始了新一轮竞争。1月份，北京吉普推出四轮驱动欧蓝德，其仅为21.58万元的市场价令所有人吃惊。

　　实际上，去年SUV市场已经开始迅速发展，这一年被称为中国的“SUV市场元年”。这一年里，北京吉普先后推出帕杰罗速跑、JEEP2500，郑州日产推出帕拉丁，长城推出4款全新赛弗，华泰现代推出华泰特拉卡，长丰推出猎豹旗舰、猎豹飞腾，北汽福田推出风景冲浪，江铃推出宝威，一汽丰田推出霸道、陆地巡洋舰和特锐等。国产SUV车型完成了上至四五十万元，下至七八万元的整体布局，朝着多档次、全款式的市场细分方向快速发展，竞争也日趋激烈。

　　进入到2004年，这种竞争更显激烈。就在欧蓝德新车上市之前，SUV市场巨头湖南长丰就宣布降价，进行反击。降价后，最低价猎豹只有15.18万元，并且配置反而有所增加。同时，猎豹还把保修期从两年5万公里延长到三年10万公里，成为保修期最长的国产越野车。与此同时，郑州日产两驱车型也降价1万元，跌破20万元大关。

　　目前，其它厂家也在酝酿新的政策，长城公司将对其5个品种的最新车型实施优惠；中兴、陆风将在3月份推出新产品，两驱款特锐也将在3月份推出；奇瑞首款SUV近期也将上市。　此外，一些与SUV非常接近的国产车型，如东风本田CR-V、东风悦达起亚嘉华、上海大众途安、广东宝龙天马、东南菱绅等都将在今年先后上市，可以预见，今年的国内SUV市场必将会上演一场新车和降价的大会战。

　　本报记者　余志敏　龚　平