2003年车市的火爆程度又一次超出了人们的想象，而其中以SUV风头尤盛。自年初的三菱速跑吹响了第一声号角，随后的帕拉丁、开拓者、陆风、JEEP2500、飞腾、霸道、特锐相继而来......SUV市场繁忙得有些让人有些措手不及，2003年也在沸沸扬扬的下线大潮中成为了中国车市的“SUV年”。

　　无可否认，SUV的火爆场面是在整个汽车市场井喷的大环境下出现的，但SUV市场的发展前景也从此可窥一斑，正如现在所经常提到的那样：“美国SUV市场的今天，就是中国SUV市场的明天”。

　　鉴于篇幅限制，本文主要选择了目前市场上有代表性而又较为畅销的十款车型。对于像霸道、飞腾等一些新推出的车型，我们将在随后的其他文章里做继续报道。

　　JEEP 2500

　　门派：北京吉普 血统：戴—克 售价：11.9万～13.86万元

　　车型简介：Jeep2500的自我定位为“经济型SUV旗舰”，是原切诺基的改款替代车型。其内装配置比同一级别上的其他越野车型要细致很多，接近中低档轿车的水平。较低价位造就的良好性价比，成为Jeep2500 的杀手金锏。Jeep2500的品牌也是一个不小的优势，作为国内越野车生长厂的鼻祖，北汽的名头本身就有一大批追随者，而品牌所代表的服务又进一步提高了它的性价比。

　　标准配置：单碟CD、电动后视镜、中央门锁、前双安全气囊、空调系统和后窗雨刮器

　　市场表现：Jeep2500有2.5 L两驱型与四驱型两个版本，它将高配置、低价位与品牌服务融于一体，所以一经推出便很快热销，甚至一度缺货需要加价。目前，随着产能的提升，火爆场面已经逐渐降温，一般可以提到现车。

　　JEEP 2500技术参数

　　长、宽、高mm: 4 300、1 794、1 700

　　发动机型式: 直列4缸

　　变速器型式: 5挡手动

　　轴距mm: 2 576

　　油耗L/100km(50 km/h): 8.6

　　最大功率kW(r/min): 78

　　最大扭矩N·m(r/min): 180

　　最小离地间隙mm: 220

　　最高车速km/h: 145

　　排量L: 2.5

　　轮胎型号: 225/70 R16

　　整备质量kg: 1 375

　　帕杰罗速跑

　　门派：北京吉普 血统：日本三菱 售价：21.9万～34.9万元

　　车型简介：帕杰罗速跑(sport)是V31、V33车型的换代产品，来自享誉全球的SUV家族。北京吉普推出的速跑属美国版本，造型风格以直线条为主，略微带点秀气，内部装饰简洁宽敞，主要强调实用，没有太多修饰的东西。专业打造的越野底盘是该车一大亮点，四轮驱动系统能在100 km/h以下的任何速度完成两驱/四驱切换，独特的梯形承载式车身提供了良好的乘坐舒适性。

　　标准配置：电动车窗、电动后视镜、中控门锁、CD音响、前后独立空调、手调驾驶座椅和双安全气囊

　　市场表现：目前，速跑品牌下有3款车型：GLS3.0(4×4，5挡手动)、GLS3.0A(4×4，4挡自动)、GLX2.4(4×2，5挡手动)，在北京吉普“三剑客”中，速跑主打的是中档SUV市场，其竞争对手主要是帕拉丁。速跑的越野性能应该是没有什么疑问的，没有拔到头筹主要应该还是因为不够阳刚的外形，不少消费者表示其外观毫无棱角，显得越野气息不足。

　　速跑技术参数

　　长、宽、高mm: 4 625、1 775、1 770

　　发动机型式: V6

　　变速器型式: 5挡手动/4挡自动

　　轴距mm: 2 725

　　前/后轮距mm: 1 465/1 480

　　油耗L/100km: 10.9

　　最大功率kW(r/min): 123(5 000)

　　最大扭矩N·m(r/min): 225(4 500)

　　最小离地间隙mm: 200

　　最小转弯直径m: 12.5

　　最高车速km/h: 162

　　排量L: 3.0

　　轮胎型号: 245/70 R16

　　整备质量kg: 1 920

　　大切诺基

　　门派：北京吉普 血统：戴-克 售价：39.9万～52.1万元

　　车型简介：2001年上市以后，大切一直是作为国产高档越野车市场的领军人物，其出众的越野性能和豪华的内饰装备也证明了它有这个实力。大切诺基利用车载微型电脑对全车系统进行即时控制，13种电控优先选择由用户按照需要自由设定。新二代智能型全时QUADRA-TRAC II系统可以根据行驶状况自动进行动力分配，甚至当车辆仅有一个轮子有牵引力时也可以继续爬坡。大切诺基也是同级别中唯一装备了红外双重区域恒温控制系统的车型。

　　标准配置：前双安全气囊、电动车窗、10自由度真皮座椅、电动门锁、后窗除霜器、电动可折叠后视镜、车载电源、无钥匙进入系统、旅程电脑和音响系统

　　市场表现：出世以来，大切诺基的品质没有受到太多置疑，一直居高不下的价格成了许多人望而却步的理由，虽然经过几次降价，大切诺基仍然是个孤独英雄。霸道国产化以后将会对大切产生一定的压力，希望也是动力。

　　大切诺基I-6技术参数

　　长、宽、高mm: 4 610、1 826、1763

　　发动机型式: L6

　　变速器型式: 4挡自动

　　轴距mm: 2 690

　　前/后轮距mm: 1 511/1 511

　　油耗L/100km: 14～15

　　最大功率kW(r/min): 145(4 600)

　　最大扭矩N·m(r/min): 311(3 000)

　　最小离地间隙mm: 221

　　最小转弯直径m: 11.5

　　最高车速km/h: 181

　　排量L: 4.0

　　轮胎型号: 245/70 R16

　　整备质量kg: 1 793

　　雪佛兰开拓者

　　门派：金杯通用 血统：美国通用 售价：24.98万～31.98万元

　　车型简介：与老款车型相比，新型开拓者更偏重于休闲和时尚，迎合了城市越野一族的口味。其内在也有了很大的不同：3.0系列产品采用了北美设计的3LVertec V6发动机，与通用全球的其他3.0 SUV车型达到同步，并且匹配使用美国伊顿变速器，采用电动方式进行四驱转换。国产开拓者的整备质量比同级别的其他车型都要大不少，轮胎也只是采用了235 mm宽胎，这对充分发挥它的越野性能是个不利因素。

　　基本配置：双循环空调、遥控中央门锁、4门电动车窗、带阅读灯的内后视镜、车顶行李架、ABS＋EBD和溃缩式可调方向盘

　　市场表现：雪佛兰的越野品牌在国际上有良好的口碑，在国内市场的表现却差强人意，无论是市场份额还是实际销量都和预期的相去甚远，现在通用的撒手不顾无疑又是雪上加霜。最近开拓者一次性降价6万元，然而市场反应依然平平，雪佛兰前途难测。

　　雪佛兰开拓者技术参数

　　长、宽、高mm: 4 640、1 793、1 742

　　发动机型式: V6

　　变速器型式: 5挡手动/4挡自动

　　轴距mm: 2 710

　　前/后轮距mm: 1 450/1 390

　　油耗L/100km: 10.5

　　最大功率kW(r/min): 120(5 000)

　　最大扭矩N·m(r/min): 253(4 200)

　　最小离地间隙mm: 200

　　最小转弯直径m: 12.8

　　最高车速km/h: 172

　　排量L: 3.0

　　轮胎型号: 235/75 R15

　　整备质量kg: 2 375

　　郑州日产帕拉丁

　　门派：郑州日产 血统：日本日产 售价：23.98万～30万元

　　车型简介：郑州日产推出的帕拉丁专门为亚洲和中国市场开发，外形英气俊朗而不失野性，车顶采用独特的阶梯式构造。三款车型包括：XE 4×4、XE 4×2、SE 4×4，分别配备日产原装VG33(SE)和KA24(XE)发动机，其最大功率、最大扭矩以及升功率都是目前国内同类竞争者中的佼佼者，而油耗并不高。目前帕拉丁主要是KD组装方式生产，进口零部件占了60%，价格上也颇有竞争力。在现有的几款3L级国产中高档SUV中，该车的性价比是比较好的。

　　基本配置：CD音响系统、电动后视镜、前双安全气囊、ABS、遥控中央门锁、可调方向盘、倒车雷达、电热后窗除霜器

　　市场表现：帕拉丁在同类车型中推出得比较晚，在市场表现上却是个后起之秀，出道几个月的时间就占到了10%以上。这除了帕拉丁本身物有所值以外，也与日产途乐和奇骏多年来在中国创下的良好口碑不无关系。郑州日产下决心要把它打造成“中国第一SUV”，售后环节也需要齐头迈进才行。

　　帕拉丁技术参数

　　长、宽、高mm: 4 550、1 840、1 880

　　发动机型式: L4

　　变速器型式: 5挡手动

　　轴距mm: 2 650

　　前/后轮距mm: 1 525/1 505

　　最大功率kW(r/min): 110

　　最大扭矩N·m(r/min): 208

　　最小离地间隙mm: 220

　　最小转弯直径m: 5.7

　　最高车速km/h: 155

　　排量L: 2.4

　　轮胎型号: 245/70 R16

　　整备质量kg: 1 815

　　华泰特拉卡

　　门派：华泰现代 血统：韩国现代 售价：24.98万～31.98万元

　　车型简介：特拉卡是现代汽车公司当前动力最强劲的SUV，也是国内首次将柴油机应用在中高档越野车上。它标准配备了全时四轮驱动系统，采用电动转换方式对扭矩进行分配。与那些强调越野功能的SUV车型相比，特拉卡休闲的气息比较重一些，悬挂调校得相对偏软，配置上比一般的SUV丰富，乘坐空间舒适，做工细致，并且是仅有的几款安装了天窗的越野车型之一，它更准确的定位应该是一款城市越野。

　　标准配置：桃木内饰、电动真皮座椅、定速巡航、电动天窗、8碟CD、恒温空调、车载电源、ABS+EBD和前双安全气囊

　　市场表现：华泰推出的特拉卡有2.5 L、2.9 L、3.5 L三种排量12种型号，配载柴油机和汽油机两种发动机，先期产品都是采用完全进口件组装生产，而且要供给军用，因此市场份额并不突出。

　　华泰现代特拉卡技术参数

　　长、宽、高mm: 4 710、1 860、1 795

　　发动机型式: V6 DOCH汽油机

　　变速器型式: 5挡手动/4挡自动

　　轴距mm: 2 750

　　前/后轮距mm: 1 530/1 530

　　最大功率kW(r/min): 148(5 500)

　　最大扭矩N·m(r/min): 302(3 000)

　　最小离地间隙mm: 前桥225 桥间216 后桥205

　　最小转弯直径m: 5.9

　　排量L: 3.5

　　轮胎型号: 255/65 R16

　　长城赛弗

　　门派：长城汽车 血统：国产 售价：9.18万～12.8万元

　　车型简介：赛弗是一款有着皮卡血统的低档SUV，其最具有竞争力的应该还是价格。凭着不到10万元的低价，不仅在国内越野车市场攻城掠地，而且出口到国外。2月份推出的新赛弗更是在继承了老款赛弗优点的基础上又做了60多项改进，尤其是前脸，改动之后运动感更强，内饰方面也有了很大提高，但出于成本因素的考虑，其配置与那些高档SUV相比还是有一定的差距。

　　基本配置：环保空调、隔热玻璃、CD音响、可调座椅、助力转向、钻石大灯、ABS和电动车窗

　　市场表现：赛弗是走薄利多销路线的典型，超低的价格成为其无法比拟的优势。虽然在性能和做工等方面有诸多的不足之处，不过由于它极大地降低了SUV的门槛，因而也成为很多年轻人选购第一辆车的考虑对象。

　　长城赛弗(CC6470B)技术参数

　　长、宽、高mm: 4 765、1 725、1 820

　　发动机型式: 491QE 多点电喷型

　　变速器型式: 5挡手动

　　轴距mm: 2 615

　　前/后轮距mm: 1 480/1 470

　　油耗L/100km: 7.2

　　最大功率kW(r/min): 74(4 800)

　　最大扭矩N·m(r/min): 177(3 000)

　　最高车速km/h: 120

　　排量L: 2.237

　　轮胎型号: 235/70 R15

　　整备质量kg: 1 615

　　长丰猎豹

　　门派：长丰汽车 血统：日本三菱 售价：27.8万～30.3万元

　　车型简介：长丰猎豹是目前国内最大的越野车生产厂家之一，猎豹是引进三菱帕杰罗V31、V33越野技术生产，又在原型车的基础上，作了多项适合国情的改进，将底盘调高了150mm，并增加了大量配置，提升了整车的档次和乘坐舒适性。现有2.4L、3.0L两种排量三个系列，由于一直服务于军用市场，目前猎豹越野车多为公务用车。2003年年初，猎豹车型整体下调12%，意示着猎豹的销售策略开始逐渐转向开拓个人用户市场。

　　基本配置：前排双安全气囊、ABS、后窗电热除霜防雾、电动天窗、真皮座椅、CD唱机和防反锁电动门窗

　　市场表现：长丰猎豹一直坐的是国内越野生产厂家的头把交椅，不过从一枝独秀，到三分天下，到现在的群雄并起，猎豹的地位正饱受来自各方的威胁。虽然现在猎豹的市场份额依然是国内越野厂最大的，但长丰已经做好了迎战各路诸侯的准备。2003年下半年，长丰推出微型SUV飞腾和旗舰黑金刚，形成完整的产品价格体系，新一轮的洗牌已经开始。

　　长丰猎豹(CFA2030A)技术参数

　　长、宽、高mm: 4 685、1 785、1 880

　　发动机型式: 6G72 S4 MPI四缸多点电喷

　　变速器型式: 5挡手动

　　轴距mm: 2 725

　　前/后轮距mm: 1 465/1 480

　　油耗L/100km: 13

　　最大功率kW(r/min): 133(5 500)

　　最大扭矩N·m(r/min): 255(4 500)

　　最小离地间隙mm: 225

　　最高车速km/h: 147

　　排量L: 3.0

　　丰田特锐

　　门派：一汽华利 血统：日本大发 售价：11.78万～15.18万元

　　车型简介：达路·特锐是引自日本大发的一款紧凑型SUV, 与传统越野的厚重外形相比，特锐在视觉上更加玲珑和时尚，且不乏动感。1.3L的排量对于越野来讲有点勉强，不过它采用了丰田最先进的VVT-I发动机技术，配合使用205mm的轮胎，对于一般的城市郊区使用还是可以胜任的。另外，较低的油耗(2驱手动90km/h,7.2 L/100 km)也是一个不小的优势。该车型装备了4通道ABS和EBD，有手动/自动、2驱/4驱型共5种型号，比较适合年轻一族休闲旅游的需要。

　　标准配置(基本型以外)：双安全气囊、单碟CD、ABS、中控门锁、助力转向、电动后视镜调节、前门电动车窗、针织座椅和铝制轮圈

　　市场表现：特锐在未面世以前，就已经受到众多的关注，这不仅因为它出自丰田的旗下，也是因为当前的市场细分正好存在微型越野这样一个空缺。特锐当前的竞争主要来自于另一款微型SUV——猎豹飞腾，同样出自日本的越野名家，实力不可小觑。孰能抢占先机，还是要听市场来说话。目前特锐已经开始接受订单，预计2004年初可以拿到现车。

　　丰田特锐技术参数

　　长、宽、高mm: 3 845、1 555、1 760

　　发动机型式: 直列4缸VVT-i

　　变速器型式: 5挡手动/4挡自动

　　轴距mm: 2 420

　　前/后轮距mm: 1 305/1 310

　　油耗L/100km: 7

　　最大功率kW(r/min): 63(6 000)

　　最大扭矩N·m(r/min): 120(3 200)

　　最小离地间隙mm: 195

　　最小转弯直径m: 9.4

　　最高车速km/h: 140

　　排量L: 1.3

　　轮胎型号: 205/70R15

　　整备质量kg: 1 095

　　陆地巡洋舰

　　门派：一汽丰越 血统：日本丰田 售价：56.8万～69.8万元

　　车型简介：第一代陆地巡洋舰面世于1951年，此次下线的"陆地巡洋舰100"国产系列有VX-R 4700AT、GX-R 4500AT、GX4500MT三种车型, 装备4.7L V8和4.5L L6两种发动机，动力强劲，通过性能优良，乘坐安全、舒适，并都与国际最新车型接轨，目前主要采用CKD组装式生产。国产陆地巡洋舰的定位矛头直指大切诺基、雪佛兰豪放5300及全能先锋4.2。

　　标准配置：前双安全气囊、ABS、驾驶席座椅电动调节、电动调节后视镜、4门电窗、6碟CD、遥控中央门锁、四轮驱动、双油箱和电动天窗

　　市场表现：陆地巡洋舰是丰田品牌的顶级越野车型，一汽丰越推出的陆地巡洋舰是目前国产SUV里价格最高的。虽然品牌上很有号召力，但由于国产型和进口型价格落差不大，而配置上还有所下降，因此没能获得预期的公众热情。

　　越野车在中国市场的走红虽然有些激进，却并不意外，国内路况的现状就是越野车受到青睐的基础。但是消费者对SUV概念的理解还比较模糊，多数人的认识是被厂商炒起来的，目前的SUV也渐渐脱离了本来的意义，成为三合一的车型：兼具轿车的乘坐舒适性、越野车的通过性和MPV的多用途多功能。而从产品本身来看，真正能令国人昂首挺胸的车型也很少，大部分还是充当了组装厂的角色，这虽然可能是个阶段性的过程，却不能不令人忧虑。

　　经过1年多时间的疯狂下线，国内越野车市场的产品和价格体系也逐渐在趋近成熟，剩下的就是各越野厂家如何来分切这块蛋糕的了。无论市场最终如何分配，我们都有理由相信：越野车的春天已经到来。

　　陆地巡洋舰4.5L GX技术参数

　　长、宽、高mm: 5 080、1 940、1 900

　　发动机型式: 直列6缸24气门双顶制凸轮轴

　　变速器型式: 5挡手动/4挡自动

　　轴距mm: 2 850

　　前/后轮距mm: 1 620/1 615

　　最大功率kW(r/min): 155(4 600)

　　最大扭矩N·m(r/min): 373(3 600)

　　最小离地间隙mm: 220

　　最小转弯直径m: 11.8

　　最高车速km/h: 180

　　排量L: 4.5

　　轮胎型号: P275/70 R16

　　整备质量kg: 2 550

　　文：徐鹏飞