新浪网友：天高云淡0317　

　　买车快两年了，近50000KM，平时保养的比较勤，现在开起来车况非常好，提速不错，由此引发了飙车的欲望，我这人喜欢速度，路上只要有空，总喜欢和别人较较劲，最见不得的就是路上慢悠悠爬行的朋友，定要超之，而后甩下一句“面瓜”扬长而去。。。。。

　　我开车的习惯是高转速换档，一般1档3000，2-5档均3500以上，这样子车子加速有力，声音也还不错，听着比较悦耳。而且据服务站的朋友确定，对发动机的保养有好处，什么道理有很多贴子都提过，这里不再重复了。

　　飙车就完全不同了，4000，5000，6000转换档全都试过。4000转换档感觉还有加速余力，有种意犹未尽的感觉。5000转换档噪音巨大，震耳欲聋，但提速迅猛，冲劲十足，可惜的是每次换档都会点头，估计可能还是我技术不行。6000转就到了FK的断油区，那是一种说不上的感觉，而且太毁车，我也就试过两次，后来就再不这么做了。

　　FK车的提速并不像有些人说的那么肉，前提就是高转速换档，而且要舍得给油。由于扭矩来的比较迟(3200左右)，加油慢了，就给人感觉好像面一些，其实想想，2000多转到3000多转，一脚油就到了，能有多少延迟，怎么能用肉来形容，关键还是3000转的噪音大了一点，好多人没到就不敢给油了，所以留下了一个“肉”的称号。车开的合适，完全可以达到并超越捷达的程度，主要还是看人。坛子里的我爱我车同学，虽然是个JJ，但开车勇往直前的精神，令我辈自叹弗如，值得大家学习。。。：)

　　就我个人来说，五环是我最爱去的地方，高速中可以忘掉很多不愉快的事。曾经和不少好车战斗过，宝马，奔驰，别克，本田，结果无一例外，都是对方发现了你的意图，开始加速，100KM／H前，有时可以略占上风，100之后，绝对没戏。次数多了，兴趣大减，终于明白，FK还是FK，不能对它的要求太高。

　　FK确是一部不错的车，各个性能都还不错，底盘尤其出色。只要开车的方法恰如其分，把他的性能充分发挥，其他同价位的车实在是没有什么优势。至于飙车，我看还是作罢，胜了捷达夏利什么的，没有什么乐趣，碰上宝马奔驰，只要对方认真，你不会有什么办法，哈哈，何不敞开胸怀，付诸一笑呢。。。。。