编者按：党中央、国务院最近提出振兴东北地区等老工业基地的方针，这是贯彻党的十六大提出的全面建设小康社会又一重大战略决策。在加快调整改造、振兴东北经济当中，汽车业无疑扮演着重要角色。不久前，记者来到位于长春的一汽———大众汽车有限公司，就此进行了采访。

　　提到吉林省，人们自然会想到一汽集团，因为她是中国汽车工业的摇篮；提到一汽，人们自然会想到一汽-大众，因为她是中国轿车合资企业的典范。在一汽集团这个大家庭中，一汽-大众是成长最快、贡献最大的成员之一。到目前为止，保有量达100万辆，上缴国家利税近300亿元，为促进吉林省乃至东北地区经济的发展做出了贡献。“目前国家的基本政策，一是西部大开发，第二个就是振兴东北老工业基地。这在客观上给一汽-大众带来机遇。”秦焕明总经理深有感触地说。

　　站在先进技术的前沿

　　东北地区之所以被称为老工业基地，是因为她是新中国最早的工业基地，具有雄厚的基础。就吉林省而言，汽车和石化是两大龙头产业。据分析，吉林经济总量中80%是国有和国有控股企业，而在这80%之中，汽车和石化又约占80%。一汽走过的50年，不但为国家同时也为吉林省打下了深厚的制造业的基础。

　　汽车工业对关联产业有很大的带动作用。据中国机械工业协会副会长张小虞介绍，目前，在我国直接从事汽车行业的人员达200多万，而从事与汽车相关行业的人员就达1000多万。但是，我国汽车工业底子薄，技术水平与跨国公司相去甚远，如何利用改革开放的大好形势，整合国内外资源，尽快补上技术这块短木板？引进外资是一条必由之路。

　　1991年2月，一汽与德国大众合资企业一汽-大众成立，至今已有12年。在这12年中，一汽-大众在依托本省制造业的基础及一汽原有的人才、技术优势，不断引进德国大众的先进技术和生产线，通过吸收、消化，由从最初1992年开始组装捷达轿车，到20气阀捷达王、新捷达王、自动变速箱都市先锋、再到今年捷达柴油车SDI的上市等，一汽-大众对捷达轿车进行了几十项改进和技术升级，各种车型就达50多种，今年捷达将销售13.7万辆，在国内轿车市场中，依然处在单一品牌销量第一的位置。

　　按照一汽集团总体发展规划，一汽-大众将轿车突出一个“跟”字，跟踪世界先进技术，始终保持与国际发展趋势同步。1999年9月，第一辆与国际同步的国产奥迪A6下线，在销量一路走高的情况下，一汽-大众并没有停留现有的技术水平上，而是不断升级，提高技术含量，奥迪A6一贯奉行“突破科技启迪未来”的理念，继2001年底推出了“2001技术升级版”之后，2002年9月multitronic？无极/手动一体式变速箱的投放，再次向世人展示了其在汽车产业中“技术领导者”的地位，为我国汽车工业的技术含量增加了砝码。

　　从中可以看到，要振兴经济，必需要转变观念，紧紧抓住世界先进的技术潮流，把老工业基地的技术优势挖掘出来。同时与国外的先进技术进行嫁接，一汽-大众已经站在了汽车技术的前沿。

　　站在市场的前沿

　　有了先进的技术和产品，还必需要对市场有准确的判断。国有企业长期在计划经济体制下形成的重生产、轻市场的弊端，严重制约着东北老工业基地的腾飞。随着我国社会主义市场经济体制的建立及加入世贸组织，企业的市场意识逐渐增强。秦总认为，一汽-大众现在所面临最大的挑战来自市场，主要体现在我们对市场的判断，对未来的走向、用户的喜好、产品的趋势进行判断。而且这种判断不是今年判断明年，而是要判断未来三五年的趋势。

　　奥迪A6在中国之所以取得成功，就是因为一汽-大众看到，国内高档轿车市场的潜力还未挖掘出来，在1999年9月不失时机地将其推向市场，在短短的三年多时间里，奥迪A6销售超过了10万辆，(今年11月销量达5105辆，比上年同期突增59.93%)，在中国创造了高档车单一车型的销售奇迹。随着国产宝马上市，奔驰、卡迪拉克相继将在中国生产，今年10月一汽-大众推出了奥迪A6行政版和运动版(04型)。

　　在捷达车旺销时，2001年一汽-大众及时推出其换代产品———宝来，定位于“驾驶者之车”，创造当年销售5万辆的纪录。据介绍，今年一汽-大众销量将达28万辆，明年的目标是32万辆。

　　引进技术也好，生产高质量的产品也好，最终还是要驾驭市场。

　　振兴东北经济，汽车企业应该走在前面。尤其是合资企业，因为其观念新，在资金、技术、产品、人才等方面有得天独厚的优势。

　　“东北老工业基地发展了，一汽-大众周围的零部件体系相应发展了，对一汽-大众的发展也是一个刺激；同时东北老工业基地发展了，消费水平提高，对轿车市场的发展也有推动作用。”秦焕明说。

　　一汽-大众应抓住振兴东北经济这一大好时机，在自身发展的同时，拉动本地区的发展，做一个振兴东北经济的“发动机”。

　　捷达、宝来和高尔夫的成长历程(相关链接)

　　捷达

　　1996年捷达轿车重新匹配了更为经济节能、提高动力的5档变速箱，从此开始了捷达轿车驶上了快节奏的技术领先之路。

　　1997年具有世界先进水平的20气阀多点电喷发动机在一汽-大众生产并装备在捷达轿车上，开了在普及型轿车装备电喷发动机的先河。

　　1998年捷达自动变速箱轿车——“都市先锋”在国内率先问世，圆了国产A级轿车自动挡的梦。

　　2000年捷达投产单缸2气阀电喷发动机，成为国内率先实现发动机全电喷化的轿车，排放也率先全部达到欧洲2号标准。

　　2003年6月捷达再次推出“都市春天”、“城市之星”和“夏日时光”三款新车，让捷达系列产品更加贴近百姓。

　　宝来

　　2001年8月23日宝来1.8轿车正式下线。

　　2001年12月9日宝来1.8轿车正式上市。

　　2002年6月6日宝来1.6轿车正式上市。

　　高尔夫

　　2003年6月16日高尔夫轿车正式在全国接受预订。

　　2003年7月15日高尔夫轿车正式在全国上市。

　　本报记者刘勇

　　《市场报》(2003年12月09日第八版)