扫描SUV

　　主要品牌：引入车包括北京吉普、金杯雪佛兰、猎豹、郑州日产、华泰吉田、一汽丰田。进口车有本田CRV、帕杰罗、丰田RAV4

　　价格区间：10万元到60万元

　　在近两年的越野车品牌中,引入车型的竞争愈加激烈。由只有北京吉普的切诺基和猎豹两家的三五个产品增加到了十多种。尤其是今年年底,随着一汽丰田三个产品的进入,无论在车型种类和价格上都有所延伸,高端丰田的陆地巡洋舰和霸道夹击着大切诺基,中端是帕拉丁、雪佛兰开拓者、帕杰罗速跑、特拉卡之争,低端则有吉普2500、特锐、猎豹的纷争。技术依然以日本车系为主,丰田、三菱、日产,明年将有本田。此外,还应有韩国车,而美国技术是最早进入中国的。

　　-陆地巡洋舰(定员8人)4.7升：69.8万,4.5升：58.8万

　　-霸道(定员8人)4.0升：48.8万

　　-大切诺基：41万

　　-帕拉丁SE：29.98万(四驱)

　　-帕杰罗速跑3.0：29.9万

　　-金杯雪佛兰2.4L：21.98万

　　-猎豹飞腾：17.18万--18.98万

　　-吉普2500两驱：11.9万,四驱：13.8万

　　-特锐1.3升,2驱：11.78万,4驱：15.18万

　　-本版文/江山

　　-图/张曙曦

　　大切诺基

　　-大切诺基

　　-市场点评：

　　它是国内高档越野车的标杆。包括4.7升V8发动机及五速自动变速器和装有4.0升六缸发动机及四速自动变速器的两种车型。它所具有的轿车化功能代表了当今越野车发展的一个方向。例如它在同级车中唯一配备的红外线感应左右独立恒温控制系统,能分别感应侦测司机和乘员座舱的温度,自动调整出风量及温度,让驾驶者有适宜的车内环境。上市之后,市场表现平平。

　　-试车评价：

　　作为一部多用途运动车,大切诺基的道路行驶表现非常出色。顶级大切诺基(Limited款)配备4.7升V8发动机,标准的北美大容量、低转速、高扭矩发动机,具有人们喜欢的静时悠悠从容、动时爆发惊人的特性。对驾驶者而言,大切诺基具有强劲起步力和敏捷的加速感受;对于乘坐者而言,大切诺基平稳舒适、空间宽敞。当然一部车总有自己的脾气,开大切诺基你就不要埋怨它挂入D挡时车身的一震,也别嫌发动机不那么安静。(江山 张曙曦 本报特约试车员陈松 )

　　长/宽/高(mm):4613/1839/1762最大功率:140/5000

　　最大扭矩:295/3050排量(升):4最小离地间隙(mm):210轮胎:245/70R16轴距(mm):2691

　　前轮距(mm):1511

　　后轮距(mm):1511

　　霸道

　　-试车评价：

　　霸道4.0:在F3赛道测试时,可以感受到这款V64.0升发动机所带来的极佳的动力体验。油门的反应相当灵敏,只需轻轻送油,就可以感受到发动机的及时响应,挂入D挡,像驾驶轿车一样大脚给油,听到发动机的轰鸣声明显与轿车不同,很厚重有力的感觉,而2吨重的车在近400牛.米的扭力牵引下,初时的起步有些滞,但时间很短,很快就可以感觉很强的惯性作用将身体往后推。越野车车身较高,重心就容易偏移,所以推背感来得比轿车更强烈一些。(《南方都市报》)

　　4.0霸道技术参数

　　长/宽/高(mm):4850/1875/1905

　　轴距(mm):2790

　　发动机型式:6缸V型顶置双凸轮轴24气门,VVTI

　　排气量(CC):3956

　　最大功率:179千瓦/5200转/分

　　最大扭矩:376牛.米/3800转/分

　　最小离地间隙(mm):220

　　最大接近角(度):36

　　最大离去角(度):27

　　变速器:A340F四挡自动变速器

　　悬挂系统:前双叉式独立悬挂、后四连杆机构式悬挂

　　驱动方式:全时四驱

　　轮胎规格:256/65R17及全尺寸备胎

　　陆地巡洋舰

　　-市场点评：

　　这两款车原来是进口车中比较畅销的车型,从国产车的定价中发现,他们与进口车的价格落差不大,同为4.5排量的陆地巡洋舰,国产和进口的价格都在55万到60万之间。因为霸道和巡洋舰填补的是国内超过5人乘坐的越野车的空白,车型唯一是它定价比照进口车的最大“底气”,而且避免与大切诺基直接冲突,这样价格尽管比大切诺基高,但留出了充足的市场余地。

　　-试车评价：

　　巡洋舰对车身稳定性的控制的确达到了很高水准,在F3赛道上我们测试了4500,在弯道时的倾角相当小,高速过急弯时受压一侧悬挂的反向支撑力相当到位,使车身始终保持较水平的状态。越野路面上的4700则明显比霸道的舒适性高很多,在上下大坡或是过弹坑路面时,虽然车身摆动或倾斜的幅度很大,但摇动却很小,而且悬挂对震荡的过滤彻底。(《南方都市报》)

　　陆地巡洋舰

　　长/宽/高(mm):5080/1940/1890

　　轴距(mm):2850

　　整备质量(KG):2505

　　发动机型式:双顶置凸轮轴24气门发动机

　　排气量(CC):4664

　　最大功率:175千瓦/4800转/分

　　最大扭矩:434牛.米/3400转/分

　　最高车速(KM/H):180

　　油箱容积:96L

　　最小离地间隙(mm):220

　　最大接近角(度):31

　　最大离去角(度):23

　　变速器:A705F五挡自动变速器

　　悬挂系统:前双叉式独立悬挂后四连杆机构式悬挂

　　驱动方式:全时四驱