新快报记者贺江华蔡战/文大食/图测试：新快报车辆测评中心蔡战冯建华等15人

　　本报测评的哈飞路宝和奇瑞QQ，定位比较特别，我们认为它们都属于时尚、紧凑的经济型轿车。测评之前，由于其价格比较便宜，我们对这两款车的期待并不高，但是事实证明这两款车的表现超出了我们的想象。

　　说它们时尚，是因为它们都拥有很Cute的外形，但又各有不同，简单地说，就是QQ线条圆润而路宝线条多用三角形。

　　说它们紧凑，当然是因为它们的车身都比较小巧，但是如果你因此想当然地认为其乘坐空间一定很小就错了，这两款车可以说都具有小车大空间的特性，驾驶员位置上，1.8米的大个子也可以很舒服地就位，而路宝的后排，甚至3位中等身材的乘客乘坐也不会觉得很拥挤。

　　路宝、QQ的动力行驶表现，相对其价位来说，也完全可以接受。比较这样的城市用小车的重点不在于它们有多出色的行驶性能，它们不是用来飙车的，而是城市里悠游的小精灵。

　　总的来说，这两款车都是物有所值。比较来说，路宝的动力行驶性能比QQ稍强，乘坐空间也要大一些，而QQ的配置更齐全，价格也要比路宝便宜一万多元，这对于对价格比较敏感的经济型轿车消费者来说，是不小的诱惑。

　　外观：圆润QQ与灵巧路宝

　　没有测试QQ之前，报社的几位“Q”族女士就已经多次在我们面前表达了对这款小车的爱慕之情。的确，看见这款车的人都会被它圆润乖巧的外形所吸引：两只圆圆的大眼睛，加上一张好像咧着嘴乐的笑脸，绝对是当下流行的微型轿车里的另类。QQ的外形设计多是柔和的曲线，让你几乎在车身外部很难找到棱角，仅这一点就可以让你马上感受到它的亲和力；两个椭圆的后视镜，曲线玲珑让人爱不释手，像两个张着的小耳朵；尾部设计同样以圆润的线条为主，尾灯、弧面后窗都和前脸风格一致，唯一让我们觉得有点遗憾的是侧面设计，线条比较简单，和造型别致的前后小“鬼”脸相比，比较乏味。

　　如果说QQ外形圆润是它最大的特色，那么路宝给人的第一感觉就是灵巧了。设计师在这款车上运用了大量的三角形型面点缀，比如三角形的车外后视镜、前转向灯、车门扣手以及后组合灯等等，这些别有创意的设计给这款车带来更多活泼的元素。

　　不过路宝在外形设计缺少QQ的俏皮可爱，宽宽的轮眉，粗大的前后保险杠，灵巧之外又表现出了它的一点野性和硬朗，缺少QQ一心扮怪的鲜明个性。

　　内饰：精巧可爱“比想象中的好”

　　不要以为四五万元的小车，设计者仅仅是把心思花在外形的设计上，当你坐进去之后就会惊喜地发现，二者内饰设计和风格都和外表的可爱造型承接得相当出色，精巧可爱，“比想象中的要好”。

　　先说QQ，QQ的内部用一个词来形容就是可爱，风格和外部承接得非常好，外部圆润，里面的设计也以圆润为主，车门的开关圆润得像两个胖嘟嘟的小耳朵，空调的出风口、中控台按键也都是椭圆或圆形设计，视觉上让人感到非常放松，浅色调的内部完全符合时下的潮流，车内线条非常的明快。进入QQ里面，感觉如同走进了时尚年轻女性的私人空间般清新好奇。

　　相对QQ来说，路宝的车内设计比较简洁，同时里面设计也多为圆润的线条，在内外部风格的衔接上，比QQ要略逊一筹。

　　路宝也是浅色内饰设计，事实上在这样的小车上，内饰采用深色设计那才叫大胆。坐进去，首先映入眼帘的是深灰和浅灰相配的整体式仪表台，置于中部的仪表和中控台一体化收音机、空调面板相呼应，这一点比QQ要舒服，QQ的方向盘是可以遮住仪表盘的。不过将路宝整个置于中间，突然凸起的仪表板在视觉上缺少过渡，看起来有点“楞头楞脑”。

　　乘坐舒适度：路宝宽大、QQ空调好

　　还是先从QQ谈起，在内饰的设计和做工上，这款车已经让我们改变了偏见，在乘坐舒适度上，年轻时尚的QQ表现同样不错，毕竟年轻女性的挑剔让主要定位在这一消费群体的厂商不敢有所松懈。

　　座椅的承托力很好，虽然有点偏硬也总比软绵绵陷在里面舒服，何况不是那种硬到受不了的程度；尤其值得一提的是空调的制冷效果非常好，这一点在以前测试的奇瑞风云、旗云等身上也得到体验，看来奇瑞在这一点上下了不少功夫，不过白璧微瑕的是空调风扇的噪音比较大，这一点和制冷能力相对较弱但噪音小的路宝来说是各有千秋。

　　空间当然是影响乘坐舒适度的一个重要因素，显然QQ是一款主要为驾驶者考虑的小车，前排通过调节可以采取比较舒服的坐姿，但后排空间较小，长途后排最好不要乘坐3人，试车时我们从黄石路开到东圃再沿广园路回来，记者前后排都坐过，后排坐3人时相当拥挤。

　　虽然是小车，但路宝的空间可不小，3.55米的车长、1.49米的车高和1.5米多的车宽，坐在路宝里面感觉非常舒服，前后排空间设计非常合理，后排即使乘坐3人也不觉得委屈，从QQ到路宝的后排，顿有“空间解放”之感；车内噪音控制得比较好，空调、发动机声浪以及风噪路噪都比较小，当然车内的噪音还是有的，但属于可以接受不太扰人的范围。

　　动力系统：路宝参数强

　　对于奇瑞QQ和哈飞路宝这样的小车，对其动力系统有太高的期望是不现实的，而实际上，以两台车现有的动力，应该说还是能完全满足其用途的。哈飞路宝和奇瑞QQ采用的发动机将出同门，均为哈尔滨东安公司所生产，但二者所用的并不是同一型号的发动机。哈飞路宝的DA468Q动力参数比奇瑞QQ的DA465Q要强一点，但QQ要轻一点，实际表现难分高下。

　　哈飞路宝：动力平和

　　打开路宝的发动机盖，可以发现路宝的机舱布局还是很有条理的，空气滤清器布置在发动机上，小小的发动机舱里并不显得拥挤。DA468Q是双顶置凸轮轴、16气门、多点电控燃油喷射发动机，最大的功率为48KW/5700rpm，最大扭矩为88N.m/3500rpm，这样的数据当然并不诱人，不过作为一台用于城市、整车质量仅为895kg的紧凑型轿车，这样的动力也过得去了，毕竟它不是用来飙车的。

　　路宝使用的是五前速手动变速箱，和发动机的配合还比较顺当，各挡位间的衔接均匀，换挡时比较平顺。

　　在实际行驶测试中，觉得路宝的动力表现属比较温和的一类。发动机怠速转速接近1000转，还是比较安静，感到波杆震动不明显，在一、二挡，迅速给油，发动机立即响应并发出轻快的轰鸣声，发动机转速迅速上升，但车子实际提速并不快，而是不慌不忙地加速，上了80Km/h，换入五挡后，加速性有所减弱，加速到100Km/h需要花较长的时间。在平时行驶中，发动机维持在2500转即可保持速度。

　　奇瑞QQ：小马拉小车

　　QQ发动机舱的布局显得有点凌乱，这好像是奇瑞轿车的一个小通病。DA465Q为单凸轮轴，多点电喷发动机，技术上比路宝的DA468Q相比要稍差一点，实际的动力表现和路宝并没有明显的不同。QQ使用的同样是五前速手动变速箱，和发动机的配合同样比较顺当。

　　在实际行驶测试中，觉得QQ的动力表现也属比较温和的一类。发动机怠速转速接近900转，比较安静，基本感觉不到波杆的震动，在一、二挡，迅速给油，发动机立即响应发出轰鸣声，声音比路宝的稍大，发动机转速迅速上升，车子实际提速不快，但比路宝的加速性还好些，这应该是由于QQ的质量小，同时最大扭矩出现较早的缘故。

　　驾驶操纵性：路宝占优

　　哈飞路宝：原来的路宝是没有助力转向的，但我们测评的这辆车却已经安装了助力转向系统，这样，在驾驶操纵性上，就明显地占了上风！

　　其离合器踏板很轻，但离合器踏板旁边有一个由左前轮轮毂影响造成的突起，所以踩离合器的时候容易被地板的凸起物干扰。变速器挡位清晰，只是变速杆的行程稍长，而且换挡需要力度稍大。

　　其左右三角形后视镜视野好，特别是车内的中央后视镜比较宽，视野特别好，其仪表盘中置，有转速表，驾驶员查看数据方便。

　　我们在路上行驶时，总的感觉是路宝很听话，小巧的尺寸使其在路上左右穿梭自如；虽然动力并不强劲，但发动机响应快；而委托英国莲花公司优化过的底盘，总体表现良好，而其悬挂，对路面反应比较直接。

　　奇瑞QQ：奇瑞QQ在操纵性上最大的不足，是没有安装助力转向系统。QQ的用户估计会有相当一部分是女性，对她们来说，泊车和低速公路掉头，都会是件费力的工作！

　　QQ的离合踏板很轻，位置有些偏右。变速器挡位清晰，但换挡时，比较费力，有些生涩感。

　　其左右椭圆形后视镜视野很好，只是车内的中央后视镜比较窄，视野稍感不足。同样有转速表，但其仪表盘左置，驾驶员查看数据时易被方向盘遮挡，不过仪表盘使用冷光照片，有助于提高夜间行车的安全性。A柱相对较宽，同时由于倾角稍小，对驾驶员视野稍有影响。

　　在路上行驶时，感觉QQ还是比较听话，小巧的尺寸使其在路上可以见缝插针，而在直线行驶时，方向很稳定，总体表现良好，而其悬挂，对路面反应直接。

　　公路行驶表现：路宝稍优

　　QQ和路宝都属于时尚紧凑型城市轿车，对其行驶性能要求并不高，而这两款车的表现也比我们原来的想象要好，完全可以满足在广州这样的城市行驶需要。在这一项里，拥有助力转向的路宝稍占上风，不过考虑到QQ要便宜一万多元钱，这样的差距还是可以接受的。

　　转弯性能：路宝领先

　　哈飞路宝：在进行转弯测试时，有助力转向的路宝占了上风，其轴距仅为2335mm，转弯半径自然很小，在公路上进行掉头时，很轻易就可以完成。转弯时指向尚算准确，不过由于使用的是窄胎，同时车身较窄，加上悬挂系统能力限制，所以过急弯时，车身侧倾比较明显，过急弯时车速不能过高，以免发生危险。

　　奇瑞QQ：QQ的轴距仅为2350mm，转弯半径自然也很小，由于没有助力转向，在公路上进行掉头时，需要用力转方向盘，比较费力。转弯时指向尚算准确，不过由于使用的是窄胎，同时车身比路宝更窄，加上悬挂系统能力限制，过急弯时，车身侧倾比较明显，过急弯时车速不能过高，以免发生危险。

　　刹车性能：路宝反应更快

　　哈飞路宝：由于属于经济型紧凑轿车，路宝采用的是前碟后鼓的配置。路宝在测试中的刹车表现良好，试车这天，正好下过阵雨，路面有些湿滑，我们开到80km/h的速度时踩急刹，路宝反应很快，减速快，方向也很稳，完全没有跑偏，同时也没有发现有轮胎抱死的情况。路宝可以选装ABS装置。

　　奇瑞QQ：由于同样属于经济型紧凑轿车，奇瑞QQ同样采用的是前碟后鼓的配置。QQ在测试中的刹车表现尚可，试车前，正好下过阵雨，路面有些湿滑，我们开到80km/h的速度时踩急刹，觉得QQ反应有些软，同时刹车踏板踩到一半时，会有震动，仿佛ABS动作一样，但实际QQ没有装ABS。刹车时方向也很稳，完全没有跑偏，同时也没有发现有轮胎抱死的情况。

　　动力系统主要技术参数表：
　　车型　　　　　　　　　　　奇瑞QQ　　　　　　哈飞路宝　

　　发动机型式　　　　　　　　单顶置凸轮　　　　双顶置凸轮

　　　　　　　　　　　　　　　轴多点燃油喷射　　轴16气门多点燃油喷射

　　发动机总排量（毫升）　　　1051　　　　　　　1075

　　发动机最大功率（kw/rpm）　38.5/5200　　　　　48/5700

　　发动机最大扭矩(N.m/rpm)　　83/3000-3500　　　88/3500

　　变速器型式　　　　　　　　5挡手动变速箱　　5挡手动变速箱

　　驱动型式　　　　　　　　　前置前驱　　　　　前置前驱