新浪网友：yangw2818

　　在此把这些年得到的些许经验记下。如果对新手有点作用的话就倍感欣慰了。一.关于心理

　　企盼了很久终于上路了。心中未免紧张。手潮是无可避免的。真有恨自己胳膊，腿少的感觉。遇到情况：如途中熄火。。。这时千万自己别慌神。要有条不紊的进行。遇危险、紧急情况时第一反映：果断迅速的踩刹车！！！

　　二.关于非机动车和行人--遇见性

　　劝新司机在开车之前若不会骑自行车的话还是先骑一段时间自行车为好。体会自行车在路上遇见情况时的反映。

　　如：在混合车道上，你在正常行驶时右前方有一水坑或坑洼路段。这时自行车肯定不会直线骑行，他会向左或向右拐避开坑洼。

　　当车速以较高速度行驶时。你的目光不能只盯着你前方的一个车的PP。要留意再前面的机动车的PP。当前面几辆车的刹车灯亮了的时候，后面的车也会次第踩刹车(不信你注意观察。百试不爽！)。

　　所以你的脚就要从油门离开，再判断情况，是否把脚放到刹车踏板上。过路口或有人行横道时，切要注意行人。哪怕这时是绿灯。

　　在这时我的脚都是放在刹车踏板上的。因为有些行人是不太遵守交通规则的，只要有空子就会向前冲。特别有一些行人当他冲出来后，一扭头看到你过来了。他有赶紧向后退，而这时你又在绕过他。。。他再脚一滑，，，(此处略166字)HEHE，复杂了。---所以最好就是提前把车速降慢。

　　至理名言：一慢二看三通过。

　　三、关于行驶中

　　并线时一定要提前打转向、出主路、超车。。。给你车后面的司机一个避让你、反映的时间。有那种不道德司机心里想的是：撞了你白撞。

　　有一事：小雨，在天宁寺桥上到宣武门我并线晚了，眼看要到出口了才忙。。，后有一夏利出租车。追在了我的PP上，双方下车，其对我又吼又叫我一想可是你追我啊！叫JC，JC来了，判：我全责。因我骑线，他在线内。不管是谁追谁！5555。。。

　　进入主路时最好在右侧车道将车速提起来后再一条车道一条车道的往里并线。车速还没有起来时或突然并线会造成后车刹车不及。

　　四、关于高速

　　“古“人云：高速不出事则已，一出皆大事。所以多说几句。我至今还记得我刚开车上高速时老司机给我说过的一句话：比你快的车多的是!

　　并线：同上。

　　在城市道路时可一支手扶方向盘。但在高速行驶时一定要抓紧方向。最好两只手都扶紧。汽车高速行驶时有一个小的石头或坑洼都能使车产生剧烈的抖动和变线。

　　最好不要跟在大货后面。或与大车长时间并行。听到大货车在高速行驶时发出的声音就觉得恐怖。再有他所载货物捆绑不牢，就恨危险了。几年前我们单位一个领导出门，长途中。就因为司机跟在一个装满钢筋的大货车后刹车不及，露在大车车箱外的钢筋穿前档风而进。。。司机本能的反应避开了，而。。。(此处略166字)。

　　有手车台、喜欢听音响开车车抽烟的DX注意了。

　　有一次在京通快速，LD在副驾驶上眯着了。我伸手去关CD，取盘。左前轮骑上了隔离带的坡边。车身都感到了倾斜，赶紧抓紧方向。扶正，汗。再看副驾驶那位还没醒。至今还没向LD”汇报”。

　　有不对的地方请DX指正。班门弄斧之言，还望DX们不要见笑*…@##￥*%&$在此祝所有的同学们顺顺当当、平平安安、快快乐乐。

　　在加入JB一个月之际交一篇作业。

　　2003-8-24