跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

比亚迪汽车公司出巨资打造服务品牌

http://www.sina.com.cn  2003年08月21日 10:30  新浪汽车

  新浪汽车讯 自从西安比亚迪汽车公司首次公布了其服务免费电话之后,一时间令以前对其曾不屑一顾的竞争对手十分警惕,因为谁都知道,如今的汽车行业玩得就是服务,并且深知“得服务者,得天下”这个利害关系。本报记者近日走访了厂家、服务站及部分消费者之后发现,陕西本土轿车品牌不日即将“起航”。

  -用户投诉大大减少?

  记者了解,比亚迪麾下品牌——福莱尔,以往的投诉大都与售后有关,这其中以车辆待修时间长更为突出。比亚迪汽车公司售后服务部经理夏治冰向记者介绍:“以前,用户投诉大部分与配件到货周期长有关。从今年6月份开始,我们逐步汲取以往的经验教训,加快步伐完善了服务体系。过去西安秦川汽车的服务尽管非常到位,但由于受人力、物力、财力等支持方面的制约,存在众多问题。通过近2个月的磨合,福莱尔汽车也初步具有‘价格便宜,质量优,买得起,用得起及修得起’的特点。重新完善的服务网,依然与其他厂家一样,采用特约服务站方式。目前,比亚迪汽车特约维修站已从重组前的120多家,扩充到了260家,预计最后要达到400家左右。另外,除了西安生产本部外,到年底建成上海、北京、深圳几大配件中转库,今后各地维修站以及用户需要的配件,由就近的配件中转库供应,保证及时、准确、优质、优价供给。以后还要陆续在每省设立二级配件中转库,这样的话,配件发送时间将大大缩短,从根本上解决了售后服务投诉时间长的问题。”?

  -哄抬价格狠罚10倍?

  在谈及此次重新完善服务体系最大的收获时,夏治冰向记者透露:“福莱尔的配件价格将大幅下降。”据另一位负责人告诉记者,经常有用户反映福莱尔的配件价格太高,其实这与配套生产厂家出厂价及维修站加价都有很大关系,不知情的人都以为整车生产厂家在大把赚钱,这实在是冤枉。“配件进价高,就从配套厂家着手,通过招标,指定配件厂家。”刚过30岁的夏治冰自有办法,“配件价格实行公开化、透明化的监管措施,除了设立免费800服务电话外,在服务站的墙上及网上都将公开配件价格,对于私自抬高配件价格的维修站,一经发现,将处以配件价格10倍的罚款。”

  据悉,调整后的配件价格将是比亚迪汽车公司的直接调拨价。

  -拿出2亿元兑现承诺?

  福莱尔维修站配件不全曾是行内公开的秘密,而其原因也不是因为生产厂家无货供应。福莱尔特约维修站的刘经理告诉记者:“以前由于车的保有量不大,维修站不敢大批购买配件,害怕压资金,更重要的是,车辆在三包期内需要的零配件往往要我们先期免费更换,而这批配件的资金一般要等到半年或者更长的时间才能收回,这种仗,我们打不起,也不想打”。据夏治冰介绍,维修站的消极态度也是影响整体服务的一个重要因素。为此,比亚迪拿出2亿元巨资,积极为维修站兑现原有的承诺,并且在原承诺上又加了两条:三包期内的配件60天结算完毕;解除特约与合同时,实行回收库存配件原则。当刘经理谈到目前福莱尔售后服务时,更是激情四射:“现在维修福莱尔才是真有了干劲,随着保有量的增加及新车型的推出,我们维修站更是‘钱’途无量啊。”而夏治冰对此更是自豪:“对维修站的结算承诺,在国内同行中也是位居前列的。”?

  -“家庭”服务要长久?

  对于福莱尔服务上的变化,自然瞒不过细心的消费者,福莱尔车主钟先生告诉记者:“福莱尔的服务最近确实有一些变化,包括待修时间、态度、价格等方面。作为车主,我只希望这种服务上的变化不要昙花一现,更不要华而不实,车主需要的就是这种‘家庭式’服务。”

  夏治冰对该车主一番话十分赞同:“‘家庭式’的服务理念,我们近期已经推出,而服务理念的转变,就是要把福莱尔打造成买得起、用得起、修得起的家庭轿车,为陕西惟一轿车品牌在汽车市场中争得重要的一席之地。”

(编辑:赵广喜)
yes
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

更多相关新闻

福莱尔专题

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有