“在今后三年内，长安汽车的产值、收入、利润、产销量将在过去三年翻一番的基础上再翻一番”，长安汽车(集团)有限责任公司董事长、总裁尹家绪今天在此间提出，到2005年，长安集团整车规模达50万辆/年，发动机达35—40万台/年；实现销售收入250亿以上，利润9亿以上，从而实现“三年再造一个长安”的宏伟目标。

　　去年岁末才迎来创立140周年庆典的长安公司，在刚刚过去的2002年里，增长迅猛，实现工业总产值182.87亿元，同比增长54.33%；实现销售收入129.34亿元，同比增长25.82%；产销汽车达到328747辆和306252辆，同比分别增长45.85%和33%。长安成为国内仅有的四家年产销超过30万辆的汽车企业之一，其市场占有率高达30%。

　　尹家绪告诉记者，从2003年到2005年，长安将集中一切资源，集中一切力量，集中全部精力，采取统一规划，分步实施的办法，投资20多个亿，全面发展长安汽车，并将突破微车行业，同时在发动机、零部件上充分利用和整合社会资源，最终实现“三年再造一个长安”的宏伟目标。

　　尹家绪把这一目标具体化为“一二三四”发展战略：

　　“一”就是围绕一个中心。即：以提高经济效益和快速发展为中心。

　　“二”就是实现两个目标。一个是规模目标：2005年整车达50万辆/年，发动机达35—40万台/年；一个是经济目标：2005年销售收入达200亿以上，利润达7—9亿。

　　“三”就是抓好三个支撑。第一个支撑是长安汽车股份公司：形成四个产品平台，力争在2005年达到30万辆的能力；第二个支撑是长安福特汽车公司：形成三个平台，力争在2005年达到5万辆的能力；第三个支撑是长安铃木汽车公司：形成三个平台，力争在2005年达到10万辆的能力。

　　“四”就是落实四项重点工作和措施。即：抓创新、重管理、促进步、建保障。

　　2003年是“三年再造一个长安”的关键年。针对国内汽车市场发展趋势，尹家绪提出了长安2003年的营销目标，即全年销售长安汽车33.56万辆，其中SC6350“长安之星”系列车要达到17.5万辆。(王政)