千里马如何勇夺三个“第一”——访东风悦达起亚汽车有限公司总经理郑达玉

　　一季度销量增幅第一、市场占有份额增幅第一、1.6升同级别车型月销量第一……无论从成长性角度，还是从市场占有率方面分析，上述三顶“桂冠”同时属于一家汽车公司，都是个非常了不起的成绩。然而，如果再告诉你，这家企业新车型上市不到三个月，销量就突破1万台，你该做何感想？

　　这家创造“车市奇迹”的企业就是东风悦达起亚。为揭开东风悦达起亚高速成长之谜，记者采访了公司总经理郑达玉。

　　记者：千里马轿车上市以来，市场表现十分抢眼，请介绍一下今年一季度东风悦达起亚的销售情况、今年的销售目标，以及今后的产品规划。

　　郑达玉：继2002年创下全国同级别车型厂家销量增幅第一后，今年一季度，风悦达起亚再次勇夺国内轿车市场“三个第一”，即销量增幅第一、市场占有份额增幅第一、1.6升同级别车型月销量第一。从销量增幅来看，1—3月份东风悦达起亚的销量达12846辆，而2002年同期销量为2848辆，增幅达351%。从市场占有份额增幅来看，东风悦达起亚轿车占国内轿车市场份额的3.19%，而2002年同期市场占有份额为1.4%，增幅达127%。从1.6升同级别车型销量来看，1.6升千里马销量稳中有升，3月份当月销售4161辆，位居1.6升同级别车型首位。今年，我们的排产目标是5万台，今后将每年推出一款新车型，其中包括MPV等商用车。

　　记者：千里马取得如此抢眼业绩的原因是什么？

　　郑达玉：在竞争激烈的汽车市场中，东风悦达起亚能取得这样的成绩，说明千里马轿车首先是一款性能价格比很高的车型，无论外型、配置、动力、内饰、性能、品质，还是价格，在同类车型中都具备一定的竞争力。其次，也充分证明了我们的质量控制水平和营销能力。2月20日，千里马家族的“灵骏”轿车推向市场后，受到市场追捧，这也说明东风悦达起亚努力满足不同层次消费者的需求，努力提供多样化产品选择，致力于提升品牌形象的营销策略是成功的。

　　记者：随着北京现代、东风悦达起亚、江淮瑞风、华泰等合资合作项目的相继组建，现代汽车公司的中国战略逐渐浮出水面。作为起亚汽车在华的合作伙伴，您如何看待东风悦达起亚在现代中国战略中的地位？

　　郑达玉：按照现代公司的战略布局，北京现代、东风悦达起亚将分别以北方市场和中南部市场为主要目标市场发展各自的业务，伴随着他们销售数量的提高和客户知名度的提升，其它两家有战略性合作的企业，也可以充分利用已有的知名度来提高自身的形象。当然，在车型上，我们有一定的重叠，毕竟，起亚和现代在全球都存在商业竞争关系，这样更有利于我们的发展。

　　记者：与其他企业相比，新企业、新品牌的人才积累相对薄弱，品牌提升也需要时间，东风悦达起亚如何在确保产品质量和售后服务水平的基础上，解决这些问题？

　　郑达玉：对企业而言，产品本身的质量非常重要，服务更重要，而拥有一批高水平、有向心力的人才，是最重要的。我们是新公司、新车型、新人员、新网络，唯一的生存战略就是质量好、服务好，让所有的员工都认同这一理念，并正在朝这个目标努力，这就是我们的产品力。

　　记者：去年以来，中国汽车市场呈现出爆发性增长，本世纪头20年，中国将全面建设小康社会，您如何看待中国轿车市场的前景？结合韩国汽车工业发展的经验教训，您认为当前中国轿车工业发展中急需解决的问题是什么？

　　郑达玉：拥有汽车是人们的梦想，在中国也是一样。中国全面建设“小康社会”的目标，给中国汽车工业发展描绘了美好的前景。我们预计，中国汽车市场将实现持续、稳定、快速的发展。当然，也有一些需要改进的地方。比方说，汽车消费环境、汽车投资环境急需改善，汽车零部件配套体系的规模和水平急需提升等等。作为一家新企业，我们对现有零部件体系存在的问题感触颇深，为保证质量、控制成本，我们不得不从韩国引入现代、起亚的配套商，中国零部件厂家需要实现革命性的变化。

　　记者：东风悦达起亚为何提出“为小康社会加速、与小康生活同步”的企业理念？

　　郑达玉：我们的企业理念，就是伴随着小康社会一起生存，与小康社会一起成长，帮助实现中国人的轿车梦想，我们正配合这一目标，来推进我们的工作。千里马的推出完全符合并能满足中国消费市场的不同需求和选择，真正是一款匹配中国家庭的“小康之车”。