有报道称，世界500强之一的施乐公司为度过财务危机，正计划出售部分资产。拥有四家合资企业、过去两年业务发展在施乐全球合资公司中名列第一、去年增幅高达50%的施乐(中国)有限公司，竟被排到了第一位。

　　不能说施乐(中国)的业务前景暗淡，在施乐公司的预测中，中国业务在施乐总业务量中的比例，将很快由1%到2%增长至5%到10%。那么，施乐为何保留了其他海外业务，而甩下中国呢？是我们的投资环境出了问题，还是外商对华投资信心打了折扣？有媒体开始对中国合资企业的现状表示出担心。

　　其实，不管施乐最终将其中国公司出售给富士还是富士施乐，都不意味着其中国业务的完结，用通俗的话说，这只是换了个主人而已。抛开这一点不说，就算是真的撤资，也不值得大惊小怪。跨国公司不是常胜将军，外资也会“水土不服”。君不见，近年来，标致、惠尔普等世界知名企业相继从广州标致和北京雪花等项目中撤资，并没有对我国吸引外资带来什么负面影响。

　　当然，这并不意味着我们对撤资现象可以无动于衷。理性看待撤资，才是我们的正确态度。

　　首先，市场期望值与现实之间的巨大反差，是撤资的主要因素。90年代初期，人们对中国市场潜力的过分乐观，导致了外商投资剧增，一大批跨国公司开始进入中国，建立合资或独资企业，为抢占中国市场作准备。

　　以汽车行业为例，1994年《汽车产业政策》出台之后，曾有分析认为三五年内轿车将开始大量进入家庭，以至于“九五”规划也预计2000年国内轿车销量可达130万至150万辆。谋求在华设立合资企业，一度成为跨国公司亚洲战略甚至全球战略的重要组成部分。为争夺上海项目，通用和福特曾大搞政府公关；为拿到天津项目，丰田甘心花六年时间在华建立了29家零部件工厂。可是，由于居民收入、汽车消费政策等因素的制约，中国家庭轿车市场一直没有培育起来。去年，国内轿车销量仅63万辆，不及预测的一半。车型不佳、没有达到经济规模的企业，很难走出亏损的阴影。这自然与跨国公司的预期收益大相径庭。

　　其次，我国市场竞争日趋激烈，特别在技术含量不高的加工贸易领域，民营企业、乡镇企业异军突起，对合资企业构成了强有力的挑战。

　　再次，由于市场机制不健全而造成的市场环境不尽如人意，政府干预过多，假冒伪劣、信用欺诈、不公平竞争屡禁不止，也让外商对我国投资环境的评价打了折扣。

　　此外，还有中外双方在经营理念和发展战略上的重大失误，在管理文化上的巨大差异，以及外商自身发展遇到难题等等，都可以成为外商撤资的理由。

　　理性看待撤资，还要理性地解决存在的问题。虽然大多数跨国公司投资中国，都着眼于立足长远，不会计较一时之得失，但是市场问题、投资环境问题得不到解决，外商就很可能会缩手缩脚，我们吸引外资的最终目的也难以达到。而解决这些问题，既需要企业努力，也离不开政府的推动。以培育市场为例，企业原本该唱主角，但是提高居民收入水平、清除消费障碍、为开展消费信贷创造有利条件等，都需要政府的协助。规范企业行为，创建公平合理、竞争有序的市场环境，政府的作用也不可低估。(王政)