2.0排量新车扎堆儿上市 中档车市再起波澜(图)
张黎羽羊
近几个月来原本冷冷清清的2.0排量的国产车阵容骤然喧嚣起来,中国所有的重量级汽车厂家都推出了2升排量的新车，别克君威、新雅阁、中华、红旗、爱丽舍、马自达6、帕萨特、萨拉、日产阳光，摩肩接踵，令人目不暇接。华晨金杯推出以18.66万自动挡豪华型中华晨风轿车和15.78万元的手动挡晨风轿车为主打产品的晨风系列轿车,一下子把中高级豪华轿车的市场价位降到了15万元这个档次，打破了中国传统轿车市场上豪华型轿车与经济型轿车泾渭分明的价格区分线，第一次把中国本土市场上的豪华轿车的价格推到国际平均水平，中国中高级轿车长期居高不下的价格被打破了。
而且,像中华晨风这样的车是完全按照国际标准设计的,其技术装备和配置水平也是标准的舒适型商务车的水平,并由国际著名汽车配套供应厂商提供保证,使国内消费者终于可以跟汽车发达国家一样的价格获得相同档次的汽车了。
相对于经济型轿车来讲，中高级的车不仅动力更强，车身也更宽大，更主要的是安全性和舒适性更好，一些对于经济型车来说属选装的高级装备，对于2.0以上排量的车来说应该是标准配备。以中华为例，安全装备除了预紧式安全带、双安全气囊和四轮ABS外，还有供油自动锁止开关和倒车雷达；其底盘采用多连杆四轮独立悬挂，发动机采用充液式支架，使得行驶中的振动和噪声都较小；其他的配置都以方便和舒适为基本原则，如大灯、后视镜、天窗等电动调节，带活性炭过滤器的空调自动调温并带有后排出风口，后备厢装有暗舱和电源插座以便放置冰箱等电器，等等。因为这些特点，2.0升排量的轿车已经成为发达国家汽车消费的主流,占市场的20%以上,公务商用车和小康家庭用车以这一档次为主。
而我国去年国产的这一级别的车只不过占7%左右，是国内汽车市场高傲的“公主”，是普通人不敢问津的。这一级别的轿车，国外售价一般在2万美元左右。相对于他们的收入，这是大多数消费者能够接受的价格。而中国市场长期以来把轿车分为两个档次：2.0升排量以上的属于高档豪华型车，以下的为经济型车。所有2.0以上的轿车，价位基本在20万元人民币以上。对于中国消费者来说，2.0车等于20万元成为不争的事实，人们也安之若素。对于一个准备花费十六七万元左右购买轿车的人来说，要买一台2.0以上、各项配置都达到豪华车水平的轿车是不可想象的事。这样一来，中高级轿车似乎不可能成为我们青睐的主力车型。
而现在，这些车高贵的价格终于开始与国际接轨，大大降低了门槛，原来买某些经济型轿车的钱可以买一个宽敞舒适、配置齐全的中高级轿车，这无论是对希望得到足够舒适的驾乘感觉的个人消费者还是对于讲究气派的公务商用车单位都是一件可喜可贺的事。其结果，必将促使中国汽车消费整体水平提升一个档次。
2.0大比拼专题
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