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狭路相逢--四款多功能轿车之对比

http://www.sina.com.cn  2003年06月19日 15:55  车王
狭路相逢--四款多功能轿车之对比

  福特蒙迪欧ST220、富士重工森林人世间XT、MG ZT-T 190、欧宝赛飞利GSi

  多功能轿车诞生仅3年,现已风靡全球。此次参加对比的4款多功能轿车都是其中的“猛将”,在这场狭路相逢的较量中,谁会是真正的“勇者”?

  旅游、聚会、上班、购物、接送孩子,这些风马牛不相及的活动应付起来似乎需要一个车队,而现在,一款多功能轿车就可以满足所有的要求。此次参加对比的4款多功能轿车堪称同辈中的“猛将”,且各有所长:福特蒙迪欧ST220、富士重工森林人世间XT、MG ZT-T 190、欧宝赛飞利GSi的性价比较高。正所谓:狭路相逢,勇者胜,而当我们人为地让这些“勇者”在“狭路”中相逢时,好戏就这样开始了——

  动力

  多功能轿车的动力并不需要像跑车一样“疯狂”,但必须满足城市和乡间道路行驶的多功能性,并保证一家7口人出游时动力依然充沛,不令人扫兴。

  森林人采用Impreza常用的2.0升4缸发动机,虽然工艺有所改进,但在5600转/分钟的转速下仅能发出174马力的最大功率,尽管这一数据是4款车中最低的,但并不影响它的动力性,其轻质而灵敏的变速杆帮了大忙。它使动力传递起来更加流畅、高效,提速时的连贯性让驾驶者感觉速度比实际更快。宽胎的抓地力加上四轮驱动几平可以和运动型跑车相媲美,如果参加赛车比赛,相信森林人的表现不会让驾驶者失望。

  MG的“心脏”是一台2.5升V6缸发动机,最大功率187马力,怠速时的轰鸣声暗示出它蕴藏着强大的动力。但是笨重的变速杆有点拖后腿:加速时,驾驶者不得不用较大的力气操纵变速杆。另外,沉重的离合器也使人头疼。虽然225公里/小时的最高车速明显高于森林人,但是驾驶感觉却不如后者轻快。唯一令人欣慰的是,制动器的表现还算出色,能够将MG 1550公斤的“身躯”及时停住。

  蒙迪欧搭载了阿斯顿.马丁Vanquish的3.3升V6缸发动机,动力自然遥遥领先。217马力的最大功率和278牛米的最大扭矩是其他3款车无法比肩的。对于蒙迪欧来说,高速行驶和加速超车都是轻而易举的事情,驾驶者可以从排气管的轰鸣声中享受到驾驶的无穷乐趣。但是变速箱的反应有些迟钝,制动也显得力不从心,似乎很难“制服”如野马一般飞奔的蒙迪欧。

  相比之下,赛飞利的动力系统没有什么优势可言。2.0升4缸发动机怠速时噪音很大,189马力和248牛米的动力输出虽然位居亚军,但变速箱不合理的挡位布置极大影响了操作速度。加速时,动力传递有些滞后。

  操控性

  多功能轿车一般可容纳5至7人,在满载的情况下依然保持优良的操控性能是很难得的,在这方面森林人的表现最为出色,这主要归功于其高度较低的发动机罩和四轮驱动系统:转弯时,它们可以有效地降低车身侧倾程度,并提供足够的抓地力防止倒滑。减震器的设计与调校都十分到位,可以吸收地面的大部分冲击,只有一些低频率的振动无法消除。虽然森林人的速度不是最快的,但操控性能却是一流的。

  MG的操控性屈居亚军,主要问题在于悬挂过硬,很容易将崎岖路面上的冲击传递给驾乘者,好像驾乘着的双腿才是真正的减震器,MG的优势只有在平稳的道路上才能表现出来,转弯既快又稳一个净利落;强大的抓地力可有效控制车身的横向运动,但这并不能完全弥补MG不适应乡间道路的缺点,作为一款多功能轿车,这是较大的问题。

  蒙迪欧的外现最具跑车一样的动感、但操控起来却没有跑车一样的活力:速度很快,但转穹不够灵活;行驶平稳,却缺少福特品牌特有的敏捷;拨动方向盘需要很大的力气,这说明转向助力装置设计不太合理,只有高速行驶时,蒙迪欧的操控性能才有所提升,悬挂对长波振动变得更加敏感。

  赛飞利的操控性远远落后于其他对手,原因在于1676毫米的高大车身影响了转弯时的平稳性,侧倾现象比较严重。尽管偏硬的悬挂可以控制短波震动,但对侧倾问题无能力力,对崎岖路面更无所适从,后排乘客要做好头碰到车顶的心理准备。ABS的作用有些矫枉过正,即使有干燥的路面上转穹,ABS也会自动启动,通过减少发动机的输出来防止车轮侧滑,这样一来,安全有余但速度不足,转向机构的反应比较迟钝,操作起来感觉轻飘。

  实用性

  如果一辆多功能轿车能够从容地应付一家人(5-7入)外出郊游,那么它一定具有超值的实用性。蒙迪欧就是这样的一款车型:小弧度的轮罩使它拥有大容积的行车厢,开合度较大的行李厢盖住货物装载十外方便;后排座椅可以轻松地容纳3人乘坐,同时还有充足的头部和腰部空间,这一点令其他对手“羡慕不已”。

  有“7巧空间”之称的赛飞利是4款车中唯一可以搭载7人乘坐的多功能轿车。第3排座椅在不用时可以完全放平,丝毫不侵占行李厢空间。垂直的坐椅靠背使后排乘客的膝部空间得到改善,同时头部空间十分充足。可惜的是,由于车内光线较暗,原本宽敞的驾驶室空间被打了折扣。后备厢虽然比较深,但家宽度不打,7人乘坐时其容积就小得可怜了。

  森林人的后排空间差强人意,满载时略显拥挤。车厢内随处可见实用的小物件,比如为驾驶者设置的用于放置手机的网状格栅,前仪表板上用来盛收杂物的托盘等,这些设计虽然简单,却体现出设计者对驾乘人员无微不至的关心。由于森林人的后轮轮罩较大,后备厢空间有损失,但依然可以满足日常使用。

  和对手相比,MG的整个尺寸并不小,但内部空间却出奇的拥挤,可谓“徒有其表”。后排乘客不得不坐直身体,以获得较大的膝部空间,但这样一来。头就几乎碰到车顶了。行李厢的空间也不大,这与车尾的形状设计有很大关系。

  舒适性

  此次参加对比的新款森林人在舒适性方面有很大提高,主要体现在以下几个方面:驾驶者座椅设计新颖,乘坐起来更加舒适;占车顶2/3的天窗使光线直射进车内,既增加了亮度和空间感,又能通风,驾驶者的视野十分开阔,座椅的位置比老款森林人更加合理。

  MG的内部设计给人以亲切感。其内饰采用了大量的、质量上乘的、冷色调金属钛颜色的塑料部件。由于该车车顶轮廓设计得较低,驾驶室内的光线略显不明快。车内音响设计得虽然奇特、别致,但使用起来极为方便。另外,其变速杆的位置设计得出很合理,操作起来既舒适又得心应手。

  蒙迪欧宽大的车身是其舒适性的最好保证,但是暗红色的座椅在一定程度上降低了室内亮度。方向盘上镶嵌的精美徽标时刻提醒着驾乘者——这是一款具有高品质内饰的多功能轿车。

  “赛飞利”是一个时尚而优美的名字,但是内饰设计却“名不符实”。驾驶室光线不够充足,驾驶者座椅的位置偏高,同时方向盘调节起来不够灵活。更大的问题在于变速杆离中控台太远,操作十分不便。唯一的亮点是赛飞利采用了Recar运动座椅,可以较好地固定人体,避免晃动。

  安全性

  为了尽量减少事故发生时的人员伤亡,此次参加对比的4款车可谓全副武装。蒙迪欧的前排座椅配有双安全气囊、双侧气囊和双带天气囊,并具有抗扭、抗撞功能,ABS、ESP出现在标准配置中。制动踏踏板遭遇强烈撞击后会自动折叠起来,从而避免伤害驾驶者的腿部。如果驾驶者忘记扣好安全带,报警器会自动响起。

  森林人的5个座椅上部配有三点式安全带,前排两个座成装有双安全气囊、侧气囊和安全带预紧装置,其中双安全气囊为两级式,可根据不同的碰撞强度弹开,为了适于儿童乘坐,座椅上还配有ISOFIX儿单座椅装置。

  和蒙迪欧一样,赛飞利的标准配置中也包括前排座椅的双安全气囊、双侧气囊和双帘式气囊,7个座椅中有6个配有三点式安全带,后排中间乘客配有腰部安全带。

  MG没有牵引力控制系统,驾驶者只能依靠自己。ABS和EBD为标准配置。前排双安全气囊、双侧气囊和预紧式安全带,一样也不少。

  总结

  对比各方面性能后,富士重工森林人 XT脱颖而出,一举夺魁。它不仅动力强劲,内饰新颖,而且空间充足,实用性性是一款理想的多功能轿车。(编译:庄蕊 栏目主持:庄蕊 设计:家琳)

富士重工森林人 XT

长/宽/高 4450/1735/1585毫米
轴距 2525毫米
重量 1450公斤
发动机 2.0升4缸发动机
最大功率 174马力@5600转/分钟
最大扭矩 243牛米@3200转/分钟
变速器 5前速手动变速箱
驱动方式 前置4驱
悬挂 (前)麦弗逊式悬挂附横向稳定杆、螺旋弹簧
(后)独立悬挂附横向稳定杆、螺旋弹簧
制动器 (前)通风式制动器
(后)通风式制动器配ABS、EBD
轮胎 215/60R16
0-100公里/小时 7.9秒
最高车速 201公里/小时
二氧化碳排放量 235克/公里
价格 20995欧元
标准配置 ABS、电动前车窗、电动后车窗、中央门锁、CD音响、电动后视镜、空调系统、温控系统、Recaro运动座椅、前排安全气囊、侧气囊、帘式气囊、18英寸合金轮毂、牵引利控制系统、前雾灯
选装配置 电动天窗、电动后车窗、Alcantara座椅、ITS,头部侧面方撞装置等

福特蒙迪欧 ST220

长/宽/高 4804/1812/1481毫米
轴距 2754毫米
重量 1539公斤
发动机 3.0升V6发动机
最大功率 217马力@6150转/分钟
最大扭矩 278牛米@4900转/分钟
变速器 5前速手动变速箱
驱动方式 前置前驱
悬挂 (前)麦弗逊式悬挂附横向稳定杆
(后)四连杆独立悬挂附横向稳定杆
制动器 (前)通风式制动器
(后)整体式制动器配ABS、ESP
轮胎 225/40 R18
0-100公里/小时 6.8秒
最高车速 235公里/小时
二氧化碳排放量 247克/公里
价格 22745欧元
标准配置 ABS、电动前车窗、电动后车窗、中央门锁、CD音响、电动后视镜、空调系统、温控系统、Recaro运动座椅、前排安全气囊、侧气囊、帘式气囊、18英寸合金轮毂、牵引利控制系统、前雾灯
选装配置 巡航控制装置、驻车助力装置、电动天窗、氙气头灯等

MG ZT-T 190

长/宽/高 4790/1780/1470毫米
轴距 2750毫米
重量 1550公斤
发动机 2.5升V6发动机
最大功率 187马力@6500转/分钟
最大扭矩 243牛米@4000转/分钟
变速器 5前速手动变速箱
驱动方式 前置前驱
悬挂 (前)麦弗逊式悬挂附横向稳定杆、螺旋弹簧
(后)Z形轴悬挂附横向稳定杆
制动器 (前)通风式制动器
(后)整体式制动器配ABS、EBD
轮胎 225/45 R18
0-100公里/小时 8.2秒
最高车速 235公里/小时
二氧化碳排放量 235克/公里
价格 21765欧元
标准配置 ABS、电动前车窗、电动后车窗、中央门锁、CD音响、电动后视镜、空调系统、温控系统、Recaro运动座椅、前排安全气囊、侧气囊、帘式气囊、18英寸合金轮毂、牵引利控制系统、前雾灯
选装配置 前扰流板、车顶后扰流板、ISOFIX儿童座椅等

欧宝赛飞利 GSi

长/宽/高 4318/2006/1676毫米
轴距 2694毫米
重量 1458公斤
发动机 2.0升4缸发动机
最大功率 189马力@5400转/分钟
最大扭矩 248牛米@1950转/分钟
变速器 5前速手动变速箱
驱动方式 前置前驱
悬挂 (前)麦弗逊式悬挂附横向稳定杆、螺旋弹簧
(后)扭矩梁式悬挂附横向稳定杆、螺旋弹簧
制动器 (前)通风式制动器
(后)整体式制动器配ABS、牵引力控制系统
轮胎 225/45 R17
0-100公里/小时 7.6秒
最高车速 220公里/小时
二氧化碳排放量 243克/公里
价格 20245欧元
标准配置 ABS、电动前车窗、电动后车窗、中央门锁、CD音响、电动后视镜、空调系统、温控系统、Recaro运动座椅、前排安全气囊、侧气囊、帘式气囊、18英寸合金轮毂、牵引利控制系统、前雾灯
选装配置 天窗等
(编辑:郭海霞)
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