网友:我在美国的时候开过美国原厂的切诺基,回国了以后又开了北京吉普产的切诺基,感觉上还有一些不同,咱们的切诺基跟原厂的切诺基在哪些方面有不同?
童志远:这位网友的感觉是对的,确实是这样,因为我们国产化率提高了以后,有一些问题上没有做好,造成了差异。现在我们生产的切诺基,在很多方面做了改进,差别在什么地方,一个是可靠性,一个是驾驶感觉,涉及到可靠性,主要是协作的问题,我们跟协作厂采取了很多措施,第一是我们要淘汰不合格的协作厂,我们采取竞标的方式淘汰不合格的协作厂,去年我们淘汰了三十家不合格的协作厂,新的协作厂都是跟克里斯勒的原装的协作厂,限于当时的条件,这样的协作厂商成了我们北京吉普的合作伙伴,现在我们要根据最新的发展趋势,根据用户的要求,调整供应商,这方面的工作我们取得了很大的进展。第二方面,我们要利用国际化的资源来生产切诺基,举个例子,比如大家开始的感觉,觉得有噪音,这是橡胶件的问题,国内的橡胶件和密封件都没有达到切诺基设计的水平,现在随着加入WTO,我们采用国际采购的方式,既要保证它有很好的价格,同时也要有很好的质量,现在开我们的切诺基,我想感觉跟克里斯勒的原装已经很接近了,这次戴姆勒克里斯勒的一个代表团随机抽查我们的产品,他们得出的结论是北京吉普生产的车已经达到了克里斯勒的水平,希望这位网友有机会到北京参观,看看我们最新下线的切诺基,重新做一个评价,如果你还有这样那样的建议,我们欢迎,作为我们今后改进的方向。
网友:我是一个民警,我觉得公安系统应该是北京吉普的老用户了,在实战当中,我觉得三菱的车是比较实用的,咱们这次和三菱的合作中有没有把警务用车也作为一个项目?
童志远:这次引进三菱帕杰罗,这是一个很重要的考虑,这位网友说得对的,我们对公安武警、边防,都是很大的用户,帕杰罗这个车型正在向这个方向努力。
网友:刚才看了一下新浪网对北汽生产三菱车的调查,有70%的网友认为是重复的投资,您是怎么看的?
童志远:北京吉普在切诺基上的投资是很大的,二十多亿,所以大家认为这是没有用的,事实不是这样的。生产一个车型里头有两块,一块是设备,设备,不管什么车型都能用的,还有工装,工装是根据不同的类型量身定做的,我们新增的工装是没有办法,两个完全不同的车型,必须要投资。所以我们利用一个合理的设备的投资,使原来老的投资的存量更好地发挥作用的一个项目。我们要用四两拨千斤,帕杰罗产品正是贯彻了这样的思路,把原来的设备用起来,让效率更高,质量又更稳定,这不是一个重新投资,应该说是一个很好的投资项目。
主持人:时间过得很快,一个小时很快就过去了,我们的聊天访谈马上就要结束,请童总跟网友做一个最后的总结和交流。
童志远:感谢网友的热情,我希望以后加强跟网友的联系,我想网友如果有什么问题可以直接登陆我们的网站,提出你们的想法,包括对我们的建议,再次谢谢网友。
陈涛:谢谢大家对北京吉普的关心,也希望以后有机会我们能够进一步洽谈,听听你们的意见,也希望有时间到我们销售服务中心来参观,欢迎大家的光临。
主持人:谢谢童总,谢谢陈先生,今天的访谈到此结束,谢谢网友的参加,再见。
北京吉普执行副总童志远作客新浪聊天实录(一)
北京吉普执行副总童志远作客新浪聊天实录(二)
北京吉普执行副总童志远作客新浪聊天实录(三)
北京吉普执行副总童志远作客新浪聊天实录(四)
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