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入世与车价的关系--评13.18万元富康时代潮车价

http://www.sina.com.cn 2002年4月9日 09:59 深圳商报

  近期,国产轿车价格炒得沸沸扬扬,那么国产轿车有哪几款与国际价格接轨呢?目前,富康时代潮售价13.18万元。本文对其价格进行比较分析,供参考。

  入世后影响我国汽车价格的两大因素

  我国已成为WTO的正式成员。入世后,关税与进口配额是影响我国汽车价格的重要因素

  客车的关税将降到25%,根据2001年关税税则,轿车进口税率为70%~80%。反映到价格上,降价幅度为每年3%~5%。可以看出,轿车受降低关税带来的冲击程度最大。高档车受冲击较大,低档车受冲击最小。

  二是进口配额。中国承诺入世第一年汽车产品的进口配额为60亿美元。每年递增15%,5年后完全取消进口配额。2000年我国进口汽车整车4.22万辆,进口金额11.55亿元,如果要达到60亿美元大约要增加5倍,大约到25万辆至30万辆,相当于2000年产量的13%-15%。但进口汽车中一半为轿车,2000年2.16万辆,相当于国内产量的3.6%,增加5倍,为13万辆至15万辆,大约占目前产量的20%-25%,可见配额的取消对轿车的影响比较严重。

  入世初期中国汽车关税降低幅度有多大

  长期以来,由于我国汽车工业发展水平较低,需要各种保护政策。中国汽车关税曾经高达230%,目前也有80%左右,在进口车的售价中,近三分之一是关税。按照中国入世协议,到2006年7月,轿车和客车的关税将降到25%。关税的降低不是等幅的,第一年幅度最大,以后各年幅度很小。从2002年元月执行关税调整,排量3升以下轿车由目前的税率70%降到43%;3升以上轿车由目前的税率80%降到50.7%。

  富康时代潮车价接近2006年同档进口车价

  据刚从欧洲考察归来的朋友介绍,目前欧洲市场上的法国雪铁龙ZX系列轿车出口退税价约为8500欧元,折合人民币6万多元。加上43.8%的进口关税,再缴17%的增值税和5%的消费税,每台批文成本约有5万元,则国内市场价要达到15.8万元。如果按以后平均每年价格下调5%测算,到2006年,同档进口车价约为人民币13万元,这与目前富康时代潮的市场售价很接近。(万宏)

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