新报讯【记者门莉娜】本月初，2002年进口汽车配额许可证正式发放。到目前为止，大多数进口车商仍然没有拿到配额许可证，汽车价格也没有丝毫变动。然而，进口汽车经销商对于未来汽车走势心里都有自己的计划。

　　昨天，记者采访了多家保税区进口汽车经销商，他们都对记者表示，早在2月底以前就向外经贸部申请了进口汽车的配额。虽然，外经贸部从4月1日就开始发放今年的进口汽车配额许可证。但是，多数经销商还没有拿到配额。因此，最近一段时间，进口汽车的销售量明显减少。一位韩国起亚的经销商对记者说，目前他们每月能走100部车。如果配额许可证下来以后，销量会更多。

　　虽然配额还没有到手，但是根据以往的经验，经销商表示，进口汽车配额是按照国别和排气量来发放。据了解，今年排气量在1.5—2.2升以及日本进口汽车的配额比较多。这无不羡煞韩国以及欧美汽车的经销商。多数进口汽车经销商都表示，应该在4月中旬就可以拿到配额许可证了。

　　配额许可证下发以后，进口汽车的价格仍然“居高不下”。对此，进口汽车经销商的解释除了还没拿到配额许可证以外，还认为虽然这次外经贸部下发了2002年大部分配额许可证。但是，由于去年中日贸易战以后，保税区积压了6000余部汽车。有的还没有完全消化，又有新的进口车到港。经销商表示，配额许可证下发以后，依然存在“车多证少”的局面。因此，进口汽车的价格不会在短时间内大幅下降。应该在配额下发完毕后，逐步下调并趋于平稳。

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