POLO--点击图片查看车型详细资料

派力奥--点击图片查看车型详细资料

　　三月的海南已是初夏的感觉。21日晚，三亚凯莱度假酒店。上海大众总经理南阳向媒体宣布：上海大众的新BABY--大众小子诞生，并将于下月8日在全国上市。

　　在随后的两天时间里，来自北京、广东和上海的老记们对新车进行了试乘和试驾，尽管百般挑剔，但老记们仍评价甚高，只是价格是一个谜。南阳说，周日回去由董事会最终决定，有关媒体猜测应在13万元左右。也许只是一个巧合，就在第二天，千里之外的北京城。

　　一场罕见的沙尘暴前脚刚走，南京派力奥(PALIO)的十几辆新车就接踵而至。上午10点，由南京菲亚特合资公司生产的新款派力奥轿车在古老雄伟的居庸关长城齐齐亮相，正式投放全国市场。3月22日，应该是中国车市一个有趣的日子。两款家轿同时亮相，且都系出名门：派力奥来自意大利菲亚特，而POLO来自德国大众。更为巧合的是，就连两款车的外形看上去都几乎一样。

　　对于派力奥的长城作秀，上海大众没有正面表态，只是说：“我们不在一个平台上”。大众坚信，POLO将以完美的造型、领先的技术和可靠的质量成为同级轿车的新标准，并将以优异的性价比营造中国家轿第一品牌。南北打擂，究竟鹿死谁手，当拭目以待。可以预见，随着POLO和派力奥的横空出世，车市硝烟弥漫，风云再起，中国家轿格局将重新洗牌。就上海而言，POLO和赛欧将同城竞争、上演“德比大战”。对外，POLO和赛欧将联手与夏利2000、神龙富康及南京派力奥等一争天下。迈过入世的“门槛”，经过降价的“阵痛”，走过从2001年岁末到2002年年初这段让中国轿车工业刻骨铭心的严冬，家轿的春天来了。

　　神秘小子牵动各方目光--对于POLO的上市，上海通用汽车公关部没有多加评论，仅表示，现在市场细分，赛欧和POLO都有各自的目标群，赛欧的性价比好，自年初调整价格后，销售情况相当好，至上周末已卖掉9000多辆。天津夏利轿车市场部人士在接受记者采访时，很急切地问道，POLO的价格定了吗。POLO的价格是最让他们敏感的话题。天津夏利上海分公司负责人认为，POLO对夏利的压力不会太大，因为两者车型定位不一样。

　　据上海大众特许经销商———和平汽车城副总经理徐宪成介绍，由于POLO的价格和具体上市日期未确定，预售受到一定影响。神龙汽车公司驻上海办事处主任杨洪林在接受本报记者采访时表示：随着我国加入WTO，国内外的汽车品牌越来越多地开始参与市场竞争。

　　上海大众推出POLO参与竞争的表现形式，其实这个市场可以容纳不同的品牌，因此，各商家推出新款车型是很正常的事情。作为神龙来说，我们会按照自己的制定方针，推出新品牌，搞好社会服务，努力打造中国家轿第一品牌。记者黄银龙马越

　　阳光沙滩，碧海蓝天。一只明黄的精灵在椰林簇拥的大道上飞驰。海风拂面，引擎低吟。一座座海岛被抛在脑后。我将手排推入五挡，轻踩油门，汽车欢叫着，速度逐渐加快。仪表指针已指向150M／H，但车身没有发“飘”的感觉。汽车稳稳地抓牢地面，只有风在耳畔呼啸。弯道，轻踩制动，汽车平稳减速，转动方向盘，汽车轻盈转向，绝不拖泥带水。换挡、加速、飞驰，融入三亚如画的风光之中———人车一体、御风飞翔的感觉真好。对POLO心仪已久，终于在海岛灿烂的阳光中一睹芳容。椰林下，她婷婷玉立。黄色的外衣青春逼人，面容端庄，圆圆的大眼睛脉脉含情，柔美的身段更是仪态万千。走进她的怀抱，你却没有“娇小”的感觉。宽大的空间、精致的配制、周到的细节，让你感受到她不俗的内涵。平稳起步，踩动油门，源源的动力输出，操纵明晰果断，绝不含糊。POLO绝非普通女子，而是一位柔里带刚、个性十足、气质不凡的公主。(本报记者秦川 ）

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