新华社北京3月25日电面对入世后进口车的竞争压力，上海大众始终坚持多上新品，多出精品，以质量和服务取胜，同时以“不断提高产品的‘性价比’”来代替价格战。集中体现上海大众这一竞争战略的，就是即将于今年4月上市的上海大众POLO。

　　2001年岁末至2002年年初，随着中国入世后进口轿车价格的下降，国产轿车的价格优势逐渐削弱，消费者持币待购的现象日渐严重，中国轿车生产厂商承受着有史以来的最大压力。通常每年的第四季度是轿车销售旺季，但去年却一反常态，当季销量只有17.45万辆，较第三季度的20.13万辆下降13.1%，汽车销售市场一片严冬景象。

　　市场疲软之下，一些企业推倒了降价“多米诺骨牌”。如果说去年11月份吉利、富康和捷达等几款老车型的价格下滑是处理库存的话，那么今年1月海南普利马和一汽红旗世纪星的大幅降价，则是拉开了国产车价格大战的序幕。接下来的短短十来天时间里，天津夏利，长安铃木、奥拓等车型纷纷跳水，夏利2000更是一下子降了2.3万元，跳水幅度之大让人吃惊。

　　面对入世后进口车的竞争压力，低价战略真的是国内轿车工业唯一的生存之道吗？理智的市场竞争战略到底是什么？上海大众的回答是：多上新品，多出精品，以质量和服务取胜，同时以不断提高产品的“性价比”代替简单的价格战。

　　POLO作为德国大众旗下最负盛誉的品牌之一，从1975年生产至今，在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。2001年9月，德国大众全新推出的第四代POLO轿车，首次在有“车坛奥运会”之称的法兰克福车展上亮相，其造型完美，技术领先，装备齐全，性能可靠，成为车展上的明星。在2001年12月的开幕的’2001中国上海国际汽车展览会上，首次向中国消费者揭开神秘面纱的POLO轿车，再次成为关注的焦点。

　　上海大众公司称，POLO是中国第一款与世界同步推出的紧凑型轿车，是一款融合“高新技术”和“潮流魅力”的产品，中国消费者第一次同步感受世界最先进家庭轿车的魅力。上海大众POLO的上市，标志着中国轿车工业步入了一个崭新的阶段：同步技术、同步生产、同步上市，让中国的消费者拥有享受当今全球最新轿车产品的权利。

　　上海大众公司认为，如果说上海通用赛欧让中国消费者的家庭轿车梦想成真，那么上海大众POLO将为中国家庭轿车设定了全新的标准——卓越的技术性能、精良的制造工艺、齐全的技术装备。

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