民间投资者投身汽车服务行业的热情犹如三月春光紧随春天。本版3月11日关于汽车服务业的报道《车来车往乐坏汽车保姆》引起投资者广泛关注。一周来，早报财经部接到不少读者来电，纷纷询问汽车服务连锁业何时现身杭城。

　　车子出了毛病要修理，不是跑大厂，就是光顾小店。去大厂修车，通常都是治疗疑难杂症，修一次要花不少钱，公务用车和运输车是修理厂的常客。路边店虽然修理小、快、灵，但是难成气候，当家人满足于小打小闹，低层次竞争愈演愈烈，品牌推广就不用提了。在洋车维修点还未及时登陆之时，在大厂和小店之间选择着实要费一番心思。

　　有业内人士大胆预言，在汽车服务业里，连锁店肯定会唱主角。连锁店的好处就是合理布局，统一旗号，小型化、专业化服务更对市场胃口,，客户一旦心有所属，掏钱也会慷慨起来。

　　目前，杭城有的汽车俱乐部已初具连锁的雏形，但毕竟还不是原汁原味。不过俱乐部在涉足连锁业后，不仅会敲榔头铁锤，还会帮您填单缴费。有人推算，杭城车辆的60%都将是这类“汽车保姆”的囊中之物。只要一两年时间，原先灰头土脸的汽车保姆也要衣着光鲜、遍地开花了。

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