德国大众公司在九十年代初期为其生产的中高档车型上安装了一种电子防盗系统，它的工作原理是：独立防盗电脑+钥匙芯片+读取线圈+发动机主电脑；当使用者将有芯片钥匙的插入点火开关，转动点火的瞬间，主电脑从防盗电脑获取一个PASS指令，而PASS指令是防盗电脑通过读取线圈从钥匙上的芯片上得来的，如果符合要求就会顺利启动，如果不合格汽车会在2秒内熄火。这套系统基本上保证了汽车的被盗安全性，首先，钥匙的密码在买车的时候给予了消费者，需要自己妥善保存，就算你的密码被泄露了，非法持有密码的人，也只能把你的车开到维修站，用专用仪器VAG1551/2进行钥匙匹配(也就是再配一把钥匙)才可使用，并且1551/2可以指定一辆车可以拥有几把钥匙，一般情况是上限8把，原车指定4把，如果你对你的钥匙数量担心的话，可以到刘鹏那从新定义一下钥匙的数量，你就尽可以放心的开车、停车了。怎么样，这套装置的可靠性还是可以肯定了。

　　但是，天下没有击不透的盾，现在西郊汽配城有一种专门配置防盗钥匙的机器，不需任何密码，也不用在车上做设定，只要把带密码的钥匙插入机器的一侧，把新的钥匙坯子插入另一侧，几秒钟克隆OK---太危险了！小心看好你的钥匙，不要轻易交给陌生人，以防不测。

　　参考资料：装备此套防盗系统的国产大众系列轿车JETTA GTX JETTA GIX JETTA CI PASSAT B5 A6C5 SANTANA 2000(超人）

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