今天坐一个同事的富康RLC去亚运村帮同事选捷达GIX，从四环惠新东桥出口出去时，不知哪个缺德鬼跟那里放了一大片水，已结冰。车里所有的人都发现了，除了司机。副座的同事刚说了一句：“别踩刹车。”司机同事已点了一下刹车，FK的后屁股猛甩了一下。结果吓了大家一跳，司机同事遭到了大家的猛烈批评。

　　今年春节前，两个同事从内蒙赶回北京，乘坐客户的一辆五十铃工具车(皮卡的货箱加一壳那种)，在一拐弯处，司机突然发现路面有一块冰，由于速度过快，点了一脚刹车，结果连人带车都甩了出去，翻到沟里。结果两个同事受伤进当地医院急救，好在没出什么大事。所以大家对路面的冰有点过分敏感，令司机同事倍感委屈。

　　我们这里的同事向来比较钟情FK，这个同事选择捷达是因为试驾了另一个的GIX，起步倍感愉快。而这个同事向来是以驾驶租来的奥托在四环上像一只疯狂老鼠，以单手打方向和打灯，逮谁超谁的主。于是认死了一根筋，任凭我和同事如何晓以利弊，劝他买FK，就是认死了捷达GIX。

　　亚之杰的师傅车技极为NB，起步有强烈的推背感，拐弯也不带减速的，好像在发泄家里受到的委屈，令我想到在驾校驾驶FK车狂奔的教练。初始还觉刺激，时间长了居然令从不晕车的我头晕脑涨(我坐后座)。

　　时间长了，对捷达车有了新的看法。老外形和老内饰的捷达车(如GT)比新外形和新内饰的JD(如GIX)好看。新内饰的非对称弧形仪表台越看越难看，总觉得别扭。仪表台的黑色块严重不均匀。各塑料件甚至有毛边，不能细看。在同事的老GT车内，反而至少能感受到颜色的和谐。

　　不过，捷达的发动机是好，在亚之杰试车时，排气管狂喷农夫山泉，令开FK的同事艳羡不已。

　　最后，我愿意引用这位FK同事的话：“开完FK，JD这糙活我死活是看不上。”的确，坐在FK车内，可以体会到法兰西的浪漫和精美。

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