首届上海二手车展览会正在举行。对许多期待入世后车价下跌持币待购，却又急于过一把“车瘾”的消费者来说，买一辆二手车不失为权宜之计。怎样到二手车交易市场购车？二手车质量有无保证？带着这些问题，记者采访了位于安亭的上海二手车交易市场。

　　问：请介绍一下上海二手车交易市场的发展情况。

　　答：上海的二手车交易始于1985年。当时，经营单位仅两三家，年交易量只有4000辆左右，交易分散无序，车辆不予检测，车价不经评估，买卖双方的利益难以维护。1997年，《上海市旧机动车交易管理办法》颁布实施。随后，政府批准设立了以中介交易为主的中山北路、莘庄、安亭、崇明、浦东等5家旧车交易市场，旧车交易从分散、无序逐步转变为集中、有序。去年11月，上海汽车工业销售总公司等5家企业按产业化运作方式，共同投资组建了国家级的上海二手车交易中心(市场)。交易中心建立后，对全市二手车交易实行规范办证、规范评估和规范收费，为推动二手车贸易创造了良好环境。

　　目前，共有90多家二手车经纪公司入场经营。交易市场集机动车登记证代办、车辆展示、鉴定估价、交易办证、现场上牌、车辆及牌照拍卖、汽车租赁等配套功能于一体，实现公安、工商、养路费征收等一条龙服务和监管。

　　问：家庭二手车消费市场潜力有多大？

　　答：今年1至11月，上海旧机动车交易总数为7.2万辆，交易额达25.89亿元。成交车辆数同比增长24％，并超过去年全年交易总量的12％。值得一提的是，私车消费成为二手车交易市场最大的增长点。1至11月，私人购买的二手车总数为13508辆。而至2000年末，上海私车拥有量才4万辆。目前，上海二手车交易已形成私车消费与单位间车辆过户、外省市车辆转籍三分天下的格局。可以说，上海二手车市场步入了家庭消费导入期。

　　二手车是汽车流通链中不可或缺的环节，是沟通汽车生产、流通、消费之间的桥梁。美国每年新车消费有65％是通过车辆更新完成的。随着我国家庭汽车消费的迅速发展，二手汽车市场潜力巨大。我们预测，未来5年，上海二手车交易将以年均15％的速度递增。

　　问：哪些旧机动车可上市交易？

　　答：根据规定，上海及外省市的公用和私人汽车、摩托车、拖拉机均可进入上海二手车交易市场。由于尚未建立全国性的机动车登记联网系统，因此无法对一些外省市车辆来源“验明正身”，阻碍了外省市二手车进沪交易。从今年10月开始，公安部在全国实行机动车登记证制度，也就是说为每一辆机动车建立档案，过户、年检、重大维修等都将记录在册。这一制度的建立，方便了查验机动车的“历史”，有利于促进二手车在省际间的流通。

　　为了刺激二手车消费，上海市还出台5项扶持政策：

　　允许带牌二手车通过市场收旧出售给私人；

　　允许企事业单位获得的新增控购额度，以及私人通过拍卖获得的私车牌照额度，在市场购买符合使用要求的二手车；

　　允许符合使用要求的退牌二手车，免费上“沪C”专段牌照，在外环线外继续使用；

　　允许非沪籍二手车，在排放、车况等方面符合上海环保和交通管理要求的前提下，在市场进行交易，落籍上海；

　　驻场二手车经营企业可通过收旧供新销售新车。

　　问：消费者购买二手车最担心的是质量问题。请问市场在这方面提供什么保障。

　　答：对成交的每一辆二手车，上海市公安局车辆管理所派员进场，检测其车况、排放量等是否符合继续使用的要求。

　　售后服务一直是二手车市场的薄弱环节。我们将于明年在上海全市设立一些特约维修站，参照新车维修模式，对保修期内的二手车实行免费维修。但是，这个“保修期”究竟是按“使用时间”还是“行驶公里”来计算，目前尚未确定。

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