本刊上期刊登了一位汽修专家被骗，而把二手车经销商告上法庭的官司后，得到了不少读者的热烈反馈。他们纷纷反映，在目前的二手车市场中，有很多让人头疼、害怕的问题，有的甚至存在着违法的行为。二手车的买卖，本来是一件很好的事，让想换车的人能够有地方处理自己的旧车，也让暂时不想买或买不起新车又需要的人能够有车开。但目前二手车市场的这种无序状态，又让想涉足其中的人有些不知所措。

　　经销商　原车里程没有底

　　在北京较大较规范，也最有名气的中联汽车交易市场内，记者看到，旧车交易区内一辆辆车整齐排列，每辆车前都有一张卡片，上面清楚而规范地写明了该车的车型名称，生产年份、售价，经销商名称等，看起来十分正规、可信，没什么值得怀疑的地方。但通过随后与一位陪同看车的经销商的交谈，才知道这其中其实还有很多“毛病”可挑。

　　当记者指着一辆车问到车的里程跑了多少公里时，这位经销商却说：“挑二手车千万别看里程，看了也没用，主要看车况就行。”问及原因，这位经销商诚实地交了“底”：“车到我们手里的时候，我们也不敢保证它的里程是真是假。因为要在里程表上做手脚太容易了，一个螺丝就能搞定，而且没人能看得出来。所以，挑车您就别看里程表，自己感觉一下车况最实际。”可当记者表示一般人都不太懂车，只能看里程表来判断时，他也只能“咳”了一声表示无能为力。之后，便不再说话了。看来，不懂车的人来买二手车，从车况要是看不出什么，里程表也绝不能作为判断依据，而只能听天由命了。

　　原车主　车商报价没有底

　　买的人无能为力，那卖的人呢？一位陈先生就这样向记者诉苦：他有一辆1999年产的富康电喷车，跑了5万公里，车况良好，平时开车很小心，连小小的剐蹭都没有。现在他想换辆更好点的车，于是就打算卖掉这辆富康。可到了二手车市场，那些车商给估的价实在是太低了，只有6万元，让人接受不了。他认为，如果能够有一个专业的二手车评估机构来给二手车估价就再好不过了。现在的二手车市场里那些车商报的价真的让人心里没底。

　　消费者　你们没底我更没底

　　如此看来，目前二手车市场中，想卖掉旧车的原车主心里没底，位于中间环节的经销商心里也没底，那么理所当然地想购买二手车的消费者心里就更没底了。面对这样一个怪圈，二手车市场该何去何从呢？一位从事汽车经销行业多年的某专卖店老板胡先生认为，目前解决二手车市场种种弊病的惟一办法，就是由政府尽快制定相关的政策法规及硬性执行指标。

　　2001年12月11日中国正式加入WTO，二手车市场的尽快完善成了我国整顿车市、促进汽车市场消费迫在眉睫的问题。而这其中，政府出台的有关政策法规以及二手车专业综合检测评估机构设备的尽快“上马”，尤其成了重中之重。(郑小庆）

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