本报10月29日《汽车周刊》一则关于蓉城汽车置换市场的报道，引起了在蓉10多家汽车厂商的极大关注。为此，他们齐聚一起，专门召开了一场题为“促进四川二手车市场发展”的研讨会。滚大二手车市场“蛋糕”据了解，参与本次研讨会的汽车厂商，涉及目前正在热销的各大品牌汽车，从经济型的奥拓到豪华型的本田、雅阁等。据与会汽车厂商透露：四川二手车市场的消费潜力非常巨大，仅10月份一个月，整个旧车市场车价就平均提价达3000元，而在西部汽车城旧车市场，七八成新的夏利、长安奥拓等二手车的售价普遍都比八九月份 高出3000-4000元。面对四川二手车市场无比诱人的市场前景，与会汽车商针对当前我省二手车市场存在的一系列问题，提出了许多精彩的设想方案并达成如下共识。建立精品二手车市场由于四川现有的二手车市场，存在着隐瞒车况、以次充好、销售事故车、拼装车、盗窃车、报废车或其他来路不明旧车的现象，与会汽车厂商共同希望通过对现有二手车市场的改造，在品牌汽车生产厂家的支持与介入下，建立一个精品二手车交易市场。这个精品二手车交易市场，不仅可以开展“以旧换新”的汽车置换业务，而且也可以进行各类品牌车的旧车交易。整个交易市场的管理，就像对一家顶级百货商场那样，实行从业人员统一培训、持证上岗。对售出二手车还将定时跟踪，定时检修等一系列售后服务。旧车交易用电脑估价一提起二手车交易，最让消费者感到头痛的是旧车价格被车“串串”控制着，自己买二手车时不知该出多少钱。长此以往，使得不少想买二手车的人不敢买，而许多想卖旧车的人也不愿卖。为改变这一怪现象，与会汽车厂商表示将采用一套科学的评估旧车售价体系，即建立二手车网站，用电脑来估价。具体操作方式为：欲购二手车消费者只需对电脑输入旧车型、现行新车价、使用年限、行驶里程、使用条件等资料，对各大部件成新率，主要技术指标等划分出等级，很快就会在电脑屏幕上显示出旧车的报价。除了价格查询、自动开单的作用外，电脑估价系统还能满足对一段时间的交易车辆数量、每辆车的具体情况进行查询，对整体营运状况作统计与分析。经过一番“计算”，它所开出的报价单上清晰地反映出车辆的各项指标状况，这样定价有理有据，省去了与车“串串”讨价还价的烦恼。(本报记者姚飞)

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