本月受中国11月初加入世贸组织以及“十一”长假、实际交易日减少的影响，中联旧车市场的销售量明显下降，全月共销售521辆，销售额4209.7万元。销售数量比上月减少12%，许多消费者明显在等待入世后的政策变化。

　　从价格上看，5万元以下的低档车比上月提高了4个百分点，以44.7%的比例名列第一位。5-10万的车较上月回落4个百分点。10-20万元的中高档车变化不大。20万元以上的高档车比上月有所回落。从上述四种价位的变化中可以看出，年底前后，中国加入WTO，有关汽车生产、消费的新政策将陆续出台。入关以后，中国的汽车市场会发生什么样的变化，这些因素对消费者而言存在着许多不确定性。消费者在此关口当然要处于观望态度，为了保险起见，会选择价位较低的二手车，以降低入世后带来的风险。从中联旧车市场的统计中看出，价位高的车都有不同程度的下滑。这种状况还会延续到年底。

　　本月进口中高档车回落较大，只占5.9%，这与中国入世有很大关系。其它车型表现平平，变化不大。

　　纵观本月走势，消费者购车谨慎有余，回避高价二手车，以观入世后的变化。从二手车经销商来说既不敢贸然降价，也不敢贸然收车。新车降价同样影响着二手车市场，经销商自然不会贸然出手。(文/徐涛)

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