本报讯 记者周丽娟报道 日前，国家环保总局等有关部门在北京召开，新车生产停止使用CFC-12(俗称氟利昂)汽车空调器工作会议，敦促尚未完成技术替代工作的汽车生产企业，务必于2001年12月31日前，停止生产CFC-12空调车。

　　据最新统计信息显示，今年第3季度，国内新车生产CFC-12空调器淘汰率已达到85.47%，但在23家主要汽车生产企业中，仍有11家继续生产以CFC-12为工质的空调器。CFC-12空调车第3季度产量达到37375辆。有关人士指出，这种情况对我国顺利履行国际公约(《保护臭氧层维也纳公约》)造成严重威胁。

　　1999年11月26日，国家环保总局和原国家机械工业局联合发布了《关于中国汽车行业新车生产限期停止使用CFC-12汽车空调器的通知》，规定从2002年1月1日起，我国所有新生产的汽车必须停止装配以CFC-12为工质的汽车空调器。

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