前天，神龙富康宣布将其新推出的“新自由人”价格定位在9.78万元，从而成为三大国产轿车巨头中，第一个车价跌破10万元的厂家。虽然从上海市众多汽车销售商反馈的信息表明，富康此举并没有在上海掀起波澜，但是业内人士认为，富康只是提前“跳水”，随着WTO的影响逐步深入，桑塔纳、捷达也很难在10万元上驻留。

　　记者与武汉神龙富康公司联系时，有关人士却始终不承认神龙富康此举有降价的意思。业内人士指出，虽然富康不愿意承认自己此举是降价，但富康无疑将了桑塔纳、捷达一军。

　　虽然桑塔纳、捷达一再声明不会降价，但是在富康率先“跳水”的情况下，“老三大”的既定格局完全打破，桑塔纳、捷达还能挺得住吗？

　　众所周知，每年11月、12月份都是家庭轿车销售的高峰，可是今年，这个高峰却迟迟没有到来的意思，各家汽车销售商都不得不准备苦着脸迎接新年。上海东昌汽车销售公司有关人士认为，之所以市民对富康此次降价没有什么反应，主要是市民持币待购现象普遍，市民对家庭轿车降价的预期甚至超过富康此次降价的幅度。

　　和平汽车城有关负责人也表示，从听到这个消息到现在，车市仍然是波澜不兴，没有任何起色。这位负责人透露，近日媒体一再吹风，明年不仅进口车要降价20％，就是国产车也要降价10％，这个消息让许多准备买车的市民在车行前停住了脚步，将手中的钱攥得紧紧的，将买车的计划推迟到了明年。这位负责人感慨，要是在去年，这个价位不把全国车市搞个热热闹闹才怪呢。(本报记者顾万全)

    订汽车新闻短信把握汽车时代先机