培你选车是新浪摩托为广大车友打造的一个摩托车导购栏目,由新浪摩托试车手大培子根据其丰富的试车经验帮您在面对众多车型犯难的时候做出选择,我们会尽可能客观的的评价出车辆的优缺点,为您选购或增加对该车的认知提供帮助。同时,也欢迎您在评论里说说您需要哪方面的选择,也许,下一期,就是您的需求呢!
沉淀下来的都是经典,复古的东西其实无论在什么时代都是永不落伍的时尚。随着人们越来越追求个性化的自我表现,有更多的摩托车爱好者对古老甚至是原始的摩托文化充满怀念和向往,并通过个人的喜好和意愿进行展现。
恰恰摩托车发展拥有两面性,一面是以高科技、大功率、高速度为发展主线的现代化摩托车,不断的推陈出新,更多的高科技配置在摩托车上,让驾驶摩托车更简单,更快速,拥有更多的人性化功能。另一面则符合了人们的怀旧情节,搭载老式发动机,传统的车架,原始的布局,回到到几十年前或者更古老的外形和骑乘体验。各个摩托车厂商自然也不会放过“复古风”这一巨大商机,英国的凯旋、诺顿、意大利的摩托古兹等为代表的摩托车制造巨头迅速顺风而上,推出了很多以极具古典的韵味、又富时代感的复古车型迅速征服了复古车迷们。在欧美一些国家,复古摩托车不仅代表了追寻一份简单纯真与悠闲生活的态度,而且成为上班族新宠,成为流动在都市与乡间的永不落伍的时尚经典。上世纪90年代末,复古摩托车最先流行于日本,又传至欧美,最近几年才在国内流行。
近年来国内一些曾经让我们嗤之以鼻的老旧车型开始被问津,和开始关注复古车款。一时间应该是被当成垃圾的东西被炒作到几倍或十几倍的价格。OLD SCHOOL、BOBBER 、CHOPPER、CAFE RACES、TRACKER 等等名词开始在国内摩托圈流传。
只要提到复古摩托车就一定和改装脱不了干系,复古爱好者喜欢在车上改装一些有着自己喜欢和思维的配件,打造一种复古风格且独一无二的车。复古摩托车改装是件非常花费很多心思的事,但是同时也是最充满乐趣的,所以选择复古摩托车势必要考虑到改装问题。本次推荐的四款复古摩托车改装空间都比较大,而且改装成本较进口摩托车低很多。
本期培你选车,我们将为您推荐四款国产复古摩托车:
四款车型规格参数表:
车 型 规 格 数 据 对 比 |
||||
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车 型 |
雅马哈天俊 |
轻骑U侠 |
天地游侠传奇 |
鑫源棍王 |
长*宽*高 |
1970×760×1080 |
1985×720×1120 |
2070×750×1075 |
2130×760×1130 |
轴 距 |
1290 mm |
1300mm |
1330mm |
1420mm |
整备质量 |
115kg |
116kg |
143kg |
163kg |
引擎排量 |
124cc |
124.5cc |
249cc |
397.2cc |
引擎配置(4T) |
风冷2气门单缸 |
风冷2气门单缸 |
风冷 4气门单缸电喷 |
油冷4气门单缸 |
压缩比 |
10:1 |
9.3 : 1 |
8.9:1 |
8.8:1 |
最大功率/转速 |
7.1Kw/7800 |
8kW/9500 |
13Kw/7500 |
20KW/7000 |
最大扭矩/转速 |
9.9N.m/6000 |
9N.m/8000 |
16.8N.m/7000 |
33N.m/5500 |
缸径x行程 |
54 x54mm |
57.0 x 48.8mm |
72.0 x61.2mm |
85.0 x70.0mm |
制动系统 |
前/后鼓式制动可选前盘式/后鼓式制动 |
220mm菊花盘单活塞制动卡钳/前,鼓式制动/后 |
280mm通风盘式制动双活塞卡钳/前,鼓式制动/后 |
276mm通风碟配双活塞制动卡钳/前,鼓式制动/后 |
油箱容积 |
10L |
10L |
14.5L |
13L |
轮胎规格 |
2.75-18 前 3.5-16 后 |
2.75-18 前 110/90 - 16 后 |
3.0-18 前 120/80 - 17 后 |
90/90-19 前 4.10-18 后 |
最小离地间隙 |
150mm |
170mm |
180mm |
170mm |
座高 |
760mm |
770mm |
720mm |
790mm |
测试表显极速 |
约105Km/h |
约110km/h |
约125km/h |
约134km/h |