单缸省油保养便宜但又有震动，双缸平顺声音悦耳却又造价高保养贵；国产车便宜量足质量不稳定，进口车有里子有面子却又伤钱包......您在观望摩托车市场的时候，是不是也有着这样那样的顾虑呢？新浪摩托全新推出“培你选车”栏目，结合新浪摩托试车手大培子丰富的试车经验，为您推荐最适合您的爱车。同时，也欢迎您在评论里说说您需要哪方面的选择，也许，下一期，就是您的需求呢！
你是否已经厌倦了早晚高峰抱着方向盘看着前方刹车灯的一片通红发呆？或是已经买了小踏板摩托代步的你又渴望着生活多那么一点点激情？本期“培你选车”来帮你挑挑适合在城市通勤的中大排量街车。
怎样的一款摩托车适合用于都市通勤使用呢？首先，鉴于国内法规对摩托车登记牌照的规定，作为一款在都市中通勤的大排摩托车必须符合交通管理部门及特定城市对于环保排放的要求。如果连领取牌照、办理保险都成为问题，那么就失去了都市通勤的主要意义。
通勤大排街车主要用途是往来于单位和家，作为上下班的主要交通工具。该款摩托车的品牌知名度是不可忽略的。首先它体现了摩托车使用者对摩托车的 认知层面，也决定了这款通勤车整体品质。通勤摩托车本体的质量和耐用度是非常重要的，如果频繁出现大大小小故障，那么这款通勤车给您带来的就不是快捷和便 利了。
都市交通拥堵问题严重，尤其是早晚班高峰时段。一款体积相对短小、车体重量相对轻盈、操控相对灵活的大排街车，会让您不论是在车水马龙中穿梭，还是腾挪于狭窄的通过空间，都得心应手、游刃有余。
动力性能虽说不是衡量一款通勤中大排街车优良与否的主要因素，但是过于加速绵软的摩托车也是不太适用的。用一句通俗的言语表达就是“够用就好”，至于尺度那就要看每个用户自身的条件和要求了。因为通勤摩托车一周乘骑的频率相对较高，所以要相对省油。
(由于车身重量、灵活度、油耗、城市路况对摩托车速度的要求，故大于400cc排量的摩托车不在本次都市通勤街车推荐范围内。)
综上所述推荐四款适合通勤的热点中大排量街车。
2.川崎Z250 (点击欣赏组图)
3.贝纳利蓝宝龙BN300 (点击欣赏组图)
4.鑫源棍王XY400 (点击欣赏组图)
四款车型规格参数表：
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车 型 规 格 数 据 对 比 |
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车 型 |
豪爵铃木骊驰GW250 |
川崎Z250 |
贝纳利BJ300GS |
鑫源棍王XY400 |
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长*宽*高 |
2145 x760 x 1075mm |
2010 x750 x 1025mm |
2130 x775 x 1120mm |
2130×760× 1130mm |
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轴 距 |
1430mm |
1400mm |
1410mm |
1420mm |
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整备质量 |
183kg |
168kg |
196kg |
160g |
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引擎排量 |
248cc |
249cc |
300cc |
397cc |
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引擎配置 |
四冲水冷SOHC 4气门并列双缸 |
四冲水冷DOHC 8气门并列双缸 |
四冲水冷DOHC 8气门并列双缸 |
四冲风油冷OHC 4气门单缸 |
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压缩比 |
11.5:1 |
11.3 : 1 |
12:1 |
9.3：1 |
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最大功率/转速 |
18Kw/8500 |
20kW/11000 |
26Kw/12000 |
19.5KW7000 |
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最大扭矩/转速 |
22N.m/6500 |
19.6N.m/8500 |
27N.m/9000 |
33.3N.m/5500 |
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缸径x行程 |
53.5 x55.2mm |
62.0 x 41.2mm |
65.0 x45.2mm |
85.0 x70.0mm |
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制动系统 |
290mm菊花碟配双活塞制动卡钳/前，240mm菊花单碟配单活塞卡钳/后 |
290mm菊花碟配双活塞制动卡钳/前，220mm菊花单碟配双活塞卡钳/后 |
260mm双菊花浮动碟配对四活塞制动卡钳/前，240mm单碟配单活塞卡钳/后 |
菊花碟配双活塞制动卡钳/前，鼓式制动/后 |
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油箱容积 |
13.3L |
17L |
16L |
14L |
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轮胎规格 |
110/80-17 前 140/70-17 后 |
110/70 - 17 前 140/70 - 17 后 |
110/70 - 17 前 140/60 - 17 后 |
90/90-19 前 4.10-18 后 |
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最小离地间隙 |
165mm |
140mm |
175mm |
170mm |
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座高 |
780mm |
785mm |
795mm |
785mm |
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测试表显极速 |
144Km/h |
135km/h |
166km/h |
134km/h |
