玩越野得有部够野的车 硬派自主SUV推荐
7月到来不但让我们感到气候的炎热，同时升温的还有不少人心中的越野梦想。夏秋向来都是越野一族玩乐的最佳季节，也是户外活动的高峰时期。面对越野和美景的各种诱惑，相信许多人已经心动。心动不如行动，玩越野有一个前提条件，那就拥有一部够野的SUV。不管是爱好者还是普通民众，脑海中总会蹦出几个知名车型，比如jeep牧马人、丰田普拉多、路虎发现4等等。尽管这些硬派SUV越野能力的确出色，但高昂的价格恐怕会让多数人望而却步。如果您喜欢越野，又不那么在乎极致的话，相信下面推荐的4款自主品牌绝对能满足要求。
| 车型名称 | 2015款陆风X8探索版2.0T汽油四驱超豪华型 | 2015款哈弗H5智尊版4G63 2.0T手动四驱尊贵型 | 2014款荣威W5 1.8T自动四驱豪域特装版 | 2014款北京BJ40 2.4L手动征途版 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 14.18万元 | 12.58万元 | 19.98万元 | 15.68万元 |
| 长/宽/高(mm) | 4636/1865/1810 | 4650/1800/1745 | 4676/1888/1765 | 4350/1843/1834 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2700 | 2740 | 2450 |
| 最大功率(KW) | 140 | 140 | 118 | 105 |
| 最大扭矩(N.m) | 250 | 250 | 215 | 217 |
| 四驱形式 | 分时 | 分时 | 分时 | 分时 |
| 车身结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 信息采集时间：2015-7-19制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
每每谈到SUV的时候，不少人认为就是配备四驱加上底盘离地间隙较高就是越野的基础了。其实，城市SUV与硬派SUV还是有设计上的区别。首先，硬派SUV不但外形强壮，车身更采用具备大梁的非承载车身，足可以在恶劣路况下保护车身不至于变形，而底盘抗冲击力更强。其次，硬派SUV一般会采用后驱结构，四驱系统则是传统可靠的分时四驱。以这个标准定义硬派自主SUV的话，陆风X8、哈弗H5、荣威W5以及北汽BJ40都符合要求。
陆风X8
指导价：9.38-15.68万元
优势：大赛经验丰富，越野素质过硬
不足：品牌影响力有限
重点推荐：2015款 探索版 2.0T 汽油4X4豪华型 (12.98万元)
推荐车型理由：相比柴油2.0T以及汽油2.4L自然吸气发动机，2.0T汽油涡轮增压车型的动力不仅充沛，还能避免一些城市对于柴油车型的限制。探索版 2.0T 汽油4X4豪华型的4X4命名表明它是一款四驱车型，玩越野这是必须的。这款车型具备了双安全气囊、胎压监测、ABS+EBD、GPS导航、可视倒车、倒车雷达等实用安全与舒适配置，虽然比另一款2.0 T汽油4X4超豪华型少了电动天窗、真皮座椅、前排电动座椅调节、真皮多功能方向盘等等，但对于越野完全没有影响，价格也便宜了1.2万元。
外观朴实低调
陆风X8一直都保持着经典SUV造型，没什么前卫复杂的线条和设计，朴实低调中透露着硬派SUV的气质。前包围下缘的银色底护板以及车身四周的黑色材质，无一不是为越野做好了准备，没有任何花哨的设计。需要指出的是，2015款陆风X8细节悄悄发生改变，前雾灯由圆形改为了四边形设计，底部还配备了LED日间行车灯。后雾灯周边加装了镀铬饰条，同时后保险杠上还带有陆风“LAND WIND”镀铬英文标识。
内饰时尚实用
作为一款硬派SUV，陆风X8依然考虑了多数人日常代步需求，因此2015款车型内饰发生了很大改变，首先是双炮筒仪表改为双圆盘镀铬镶边仪表，观感更加清晰明了。其次是方向盘由三辐式改为了四辐式设计，看起来更加饱满和精致。中控台整体感更强，钢琴黑与木纹装饰板提升了车内质感。中控台新增8英寸液晶显示屏比较抢眼，集成了GSP导航、可视倒车等实用功能。
空间宽敞
陆风X8整车尺寸为4636/1865/1810mm，轴距2760mm，虽然属于紧凑车范畴，但拥有标准的中型SUV尺寸。身高178cm体验者进入车内，前排可以提供一拳略多的头部空间，驾驶视野与活动范围都有很好保障。保持前排位置不变，同一个体验者进入后排，头部距离刚好一拳，腿部轻松达到两拳的余量。座椅宽敞平整，前排还提供了不错的腰背支撑，填充物也比较柔软。
陆风X8还为我们准备了一个宽敞平整后备厢，不但提供了外出安放帐篷和行李等物品的空间，地板下面还有较大面积储物格设计。
越野性能突出
陆风X8为我们准备了三个不同动力系统，分别是2.0T柴油、2.0T汽油、2.4L自然吸气发动机。其中2.0T柴油机对于工地或者越野来说油耗经济性是比较理想，只不过一线大城市对于柴油车型有限制。2.0T汽油发动机则无限制顾虑，4G63S4T代号表明其来自三菱，最大功率可达140kW，峰值扭矩250Nm，虽然性能指标不算突出，但足够满足陆风X8城市与越野的需要。6速手动变速箱传动范围比好于5速手动变速箱，最大意义是高速能进入6挡，从而达到节油目的。
陆风X8配备了原始的分时四驱，牧马人上也是配备此类四驱结构。日常用车下，我们通过车内电控驱动模式转盘选择两驱模式(2WD)，此时为后轮驱动，讲究经济节油易于操控；我们可以保持30km/h下的低速选择高速四驱(4H)，这时车辆前后桥为硬连接，没有中央差速器，前后桥动力分配为50：50。
如果遇到更为复杂路况，需要停车切换进入低速四驱(4L)模式，通过分动箱，可以将发动机扭矩放大2倍，从而保持足够的脱困动力。陆风X8还配备了后桥伊顿限滑差速器，实现了轮间限滑功能，有力的防止一侧车轮打滑另一侧车轮不工作。这是纯机械结构，不需要人工操作，反应速度不但较快，效果也优于城市SUV常见的车轮电子辅助制动功能。
陆风X8的底盘不但采用了非承载式大梁结构，更带来了200mm的离地间隙，即便不看什么进入角和离去角参数，我们也知道这款SUV就是为越野而生。
小结：陆风虽然不经常出现在我们的生活中，但从国内各种越野赛事以及越野玩家用车上可以看出，它是一款有着丰富经验和资历的SUV制造商。陆风X8是陆风旗下的主力硬派SUV，它拥有威武的造型，加上质感不错的内饰风格，更加上宽敞的空间，特别是强大的越野能力，从而用较低的价格满足了多数人的越野梦想。
