今天是一年一度的“六一儿童节”，孩子的安全最牵动家长们的心。记者从南京市交管部门了解到，随着家庭轿车日益普及，我国每年有将近两万名14岁以下的儿童死于道路交通事故，交通事故已成为我国儿童意外伤亡的第二大原因，仅次于溺水。但是警方也提醒，在车祸中遇难的儿童，如果正确使用儿童安全座椅，一半以上是可以生还的。

　　座椅安装不足一成

　　你的孩子坐在车里安全吗？你可曾让孩子独自坐在副驾驶座上？你对儿童座椅的了解又有多少？

　　近日，记者针对儿童乘车安全问题，采访了南京数十位家里有儿童的私家车主，其中9成以上的车主车内没有安装儿童安全座椅；4成的家长都曾让孩子独自坐在危险的副驾驶座；8成的家长认为，乘车时把孩子抱在怀里或坐在大人腿上就是对儿童的有效保护……

　　抱着最安全是误区

　　为什么大家都不选择儿童座椅呢？一位家长告诉记者：“还是抱着最安全，儿童座椅内部空间很小，而且孩子总觉得是被绑着，很不舒服。加上好动的个性，他们在小座椅里根本呆不住。”采访中，绝大多数家长都持这种观点，认为座椅还不如大人抱在怀里安全。不实用，是大家不愿花钱购买的主要原因。

　　家住南京河西的张先生，家有一对可爱的5岁男孩，从未考虑过购买儿童安全座椅。“为了安全，我们一般都让孩子坐在后座，实在不行就抱在怀里；加上车子后排空间不大，再放儿童安全座椅，后排空间就显得特别紧张。”张先生说。 

　　记者朋友冯女士宝宝还不到半岁，她曾想过购买儿童座椅，但去市场上看了之后还是放弃了。“现在在售的儿童座椅，质量看起来稍微好点的动辄就要两三千元，而且不同阶段还要买不同的安全座椅，这个开销我觉得性价比不高。”

　　两个座椅一年没卖掉

　　为此，记者走访了位于南京市大明路上的一些汽车销售4S店汽车美容用品超市，而在一些汽配商城大多数都是销售轮胎、改装音响、真皮座椅和汽车防盗为主，有儿童安全座椅销售的屈指可数。即使发现有店在售汽车儿童座椅，问及儿童座椅最近的销售情况，销售人员无奈地摇摇头：“来看儿童座椅的人非常少，最近只卖出了一个，基本上一年都卖不掉几个。”

　　一家汽车4S店的销售经理孔先生还告诉记者，他们曾经也将儿童汽车安全座椅作为衍生产品销售过，当时进过两个价格一千多元的儿童座椅，但是时隔一年也没有成交，最后只好退回厂家。

　　遇车祸安全座椅很必要

　　记者从南京交管部门了解到，由于汽车是针对成年人的特征而设计的，儿童的身高体重以及承受力都有别于成人，因此为孩子购买一个安全座椅其实还是有必要的。

　　认为抱在大人怀里就安全，这其实是完全错误的。车辆发生撞击时，出于本能大人会迅速松手保护自己。此外，根据汽车撞击测试，时速40公里/小时行驶时的急刹车，几公斤重的婴儿体重猛增为110公斤，大人根本抱不住。

　　同时，小孩也不适合坐在前排，因为安全气囊弹出的位置能保护成人的胸部，却恰好对准了孩子的颈部和脸部，这时安全气囊对孩子而言就是致命的，极易造成颈椎骨折和窒息。此外，汽车标配安全带是给大人使用的，由于孩子的身高问题，突遇车祸时，安全带极易导致儿童窒息。