2008年度十大降价车型_新浪汽车_新浪网

2008年度十大降价车型盘点

从年初业界热切期盼的一千万辆梦想,到年终低迷的车市,2008的中国车市走过了极为不平凡的一年。在这一年当中,降价依然是车市不变的主旋律。跟往年一样,新车上市即降抢份额,老款不断降价保销量,在今年车市依然降价声此起彼伏。但是,今年随着全球金融危机的不断蔓延,中国消费者也开始捂紧口袋过日子,车市放缓了高速增长的步伐。车企降价力度随着冷清的车市不断加大,不降个两三万都不好意思上新浪发新闻稿。让我们来盘点盘点2008最有特色,降价力度最大的十款车型。

新年车市降价导购 京沪穗三地降价盘点 查看更多降价信息

2008十大汽车新闻

1.雅力士最低仅售6.48万元

国产丰田雅力士上市时候曾经以含税价的噱头来赚取公众眼球,广丰执行副总袁仲荣曾经表示这样的售价实际上广丰是亏本赚吆喝。现在来看,雅力士终端最高降价2万又作何解呢?
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2.卡罗拉最高优惠1.7万赠送GPS

全球畅销的卡罗拉在中国市场表现也数一数二,一汽丰田甚至已经制定了40万辆的销售目标。但是在车市寒冬,倡导不打价格战只打价值战的一汽丰田也只能降价御寒。
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3.第八代雅阁优惠3.2万元

作为史上最强雅阁,上市之初即以迅雷不及掩耳盗铃之势将凯美瑞赶下中高级车王座。无奈金融海啸车市寒冬乃不可抗力之大自然的力量。雅阁不得已走上降价的老路。
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4.凯美瑞最高降2.3万元

凯美瑞与雅阁之间的战火越烧越旺从北美延续到了中国。被赶下王座的凯美瑞自不心甘,在消费者这捂紧钱袋过日子的冬季,只能扯着反垄断法的幌子大规模降价抗敌。
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5.奥迪Q7最高优惠40万元

豪华车的售价往往高高在上,当然了跳起水来也是分外精彩。经销商在消费税新政尚未出台之前囤积了大量大排量豪华车,如今奥迪Q7高达40万的降幅也就不足为奇了。
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6.沃尔沃S80最高降幅达11万

S80国产计划几度难产,S40销量持续低迷,中国市场命运扑朔迷离的沃尔沃始终找不到合适自己的步调。不管怎样再好的口碑光环,没有完善的整体计划,“安全”是转换不成销量的。
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7.马自达6全线优惠最高2万元

上市快六年并没有深度改款的马自达6已然成为了中国中高级车市的一朵奇葩。稳定的销量,良好的口碑造就了马自达6长盛不衰的成绩。当然价格的逐步向A级车下探的策略也功不可没。
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8.蒙迪欧致胜最高降幅2万元

国产丰田雅力士上市时候曾经以含税价的噱头来赚取公众眼球,广丰执行副总袁仲荣曾经表示这样的售价实际上广丰是亏本赚吆喝。现在来看,雅力士终端最高降价2万又作何解呢?
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9.一汽大众多款车型官方大幅降价

胡咏接掌一汽大众销售帅印之后,展开了一系列的促进终端销售手段。结合奥运热潮的多款车型降价促销就是其中之一。大幅降价的一汽大众亦在随后的金九银十收获颇丰。
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10新凯越全系优惠2.3万元

国内中级车的领军车型别克凯越历来将降价当成最为有效的营销手段。新款凯越基本传承了老款的市场地位。低廉的终端销售价格,上海通用良好的品牌号召力将韩系血统诟病完全抹杀。
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