性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。
通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。
特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。
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加 速
评测标准 ?angle
测试项目:0-100km/h加速时间
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地
测试工具:D-BOX、桩桶
测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线; 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h); 3.反复进行5次测试,取最好成绩。
得分规则:<4秒(10分)
4-5.49秒(9分)
5.5-5.99秒(8分)
6-6.99秒(7分)
7-7.99秒(6分)
8-8.99秒(5分)
9-9.99秒(4分)
10-10.99秒(3分)
11-12.99秒(2分)
13-14.99秒(1分)
≥15秒(0分) - 0-100km/h加速时间为7.45s
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评定结果
6分 运动级 (总分10分)
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评定标准
超跑级
性能级
运动级
家轿级
代步级
5.5s
7s
9s
11s
成绩分析
在加速性能上,这台宝马X1搭载了2.0T高功率版本的发动机,最大输出功率170kW,虽然没有Sport+模式,而且由于车辆还在磨合期内,无法激活弹射起步,但是,经过全力加速,最终成绩为7.45s,与官方成绩相差无几,最终得到了6分的成绩。
加速排名 | |||
排名 | 已评价127款车型 | 数据s | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款宝马7系740Li尊享型 | 5.37 |
性能级
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2 | 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 | 5.52 |
性能级
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3 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 5.86 |
性能级
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21 | 2016款沃尔沃V60 Cross Country 2.5T T6 AWD | 7.4 |
运动级
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22 | 2016款宝马X1 2.0T自动xDrive25Li豪华型 | 7.45 |
运动级
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23 | 2016款君越2.0T自动旗舰型28T | 7.49 |
运动级
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悬 挂
评测标准 ?angle
测试项目:悬挂系统结构与调校风格
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具:桩桶*12
测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米; 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态; 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;
得分规则:编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。
全车独立悬挂系统(2分)
全车包含非独立悬挂系统(1分) - 综合三位评测编辑主观评价为较好
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评定结果
3分 良好 (总分5分)
成绩分析
全新X1在悬挂调校上展现出非常强大的功底,整体设定偏向于舒适,但在此基础上,又最大程度的保留了宝马独特的驾驶感受,初段滤震不错,路感也有一定的保存。因此,得到了3分的成绩。
悬挂排名 | |||
排名 | 已评价127款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 4.5 |
完美
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2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 4.5 |
完美
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3 | 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 | 4 |
优秀
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23 | 2015款 奥迪A3 Sportback e-tron运动型 | 3 |
良好
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24 | 2016款宝马X1 2.0T自动xDrive25Li豪华型 | 3 |
良好
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25 | 2015款奔驰C260L | 3 |
良好
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- 转向精度/力度
- 综合三位评测编辑主观评价为较好
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评定结果
3分 良好 (总分5分)
成绩分析
在转向方面,全新X1虽然与3系、上一代X1相比,缺少了一丝操控的乐趣,但轻快和没有丝毫虚位的转向还是让人印象深刻。得到了3分的成绩。
转向精度/力度排名 | |||
排名 | 已评价127款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款宝马7系740Li尊享型 | 4.5 |
完美
|
2 | 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 | 4 |
优秀
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3 | 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 | 4 |
优秀
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18 | 2015款野马2.3T 50周年纪念版 | 3 |
良好
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19 | 2016款宝马X1 2.0T自动xDrive25Li豪华型 | 3 |
良好
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20 | 2016款宝马3系 2.0T自动328i xDrive M运动型 | 3 |
良好
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通过性
评测标准 ?angle
测试项目:车辆综合通过性能(越野车可以增加交叉轴项目)
得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆驱动形式、四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分。 车辆可以顺利开上15cm高的路牙而不拖底得分(1分)
- 综合三位评测编辑主观评价为四驱尚可
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评定结果
2分 合格 (总分5分)
成绩分析
定位于城市道路的SUV,宝马X1能够基本满足一般城市15cm高的路肩,当然,适时四驱结构加上陡坡缓降功能,偶尔还是可以胜任offroad。
通过性排名 | |||
排名 | 已评价127款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款普拉多3.5L自动VX NAVI | 5 |
完美
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2 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 4.5 |
完美
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3 | 2015款第四代发现3.0自动V6 SC HSE Luxury | 4 |
优秀
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38 | 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 | 2 |
合格
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39 | 2016款宝马X1 2.0T自动xDrive25Li豪华型 | 2 |
合格
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40 | 2016款雷克萨斯RX 2.0T自动200t四驱F SPORT | 2 |
合格
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特殊设计
评测标准 ?angle
测试项目:车辆整体的细节特殊设计
测试方法:根据车辆特殊设计配置打分。
得分规则:根据车辆的特殊设计以0.5分为基础酌情加分。(如:可升降尾翼、动能回收、可变阀门排气系统等)
- 综合三位评测编辑主观评价为HUD、防爆胎
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评定结果
2分 合格 (总分5分)
成绩分析
在特殊设计方面,全新X1搭载了HUD抬头显示装置和防爆胎,因此可以得到2分的成绩。
性能操控成绩分析
在性能表现上,全新X1得到了16分的成绩,出色的加速成绩和其余各项均衡的表现,都让它具有了非常显著的产品竞争力。
性能操控得分小结 | |||
测试小项 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
性能操控(30分) | 加速(10分) | 0-100km/h加速距离 | 6 |
悬挂(5分) | 悬挂系统结构与调教风格 | 3 | |
转向精度/力度(5分) | 方向盘整体转向精度与操作便利性 | 3 | |
通过性(5分) | 车辆综合通过性能 | 2 | |
特殊设计(5分) | 车辆整体细节特殊设计 | 2 | |
综合得分 | 16 |