长安福特锐界 2.0T四驱尊锐型

　　长安福特 锐界

　　厂商指导价：24.98-42.98万元

　　测试车型：2015款 2.0T GTDi四驱尊锐型（指导价33.98万元）

　　价值15000元的选装包包括 ：前风挡玻璃加热，LKA车道保持辅助系统，ACS低速行车安全系统，BLIS®盲区监测系统，ACC智能自适应巡航控制 (带前向碰撞预警和碰撞缓解制动系统)，360度全景影像可视系统，Glare free防眩目LED前大灯，前大灯自动远光感应调节系统。

　　提到美系SUV，大家第一印象往往是“块头大、特费油”，大个子带来好视野，费不费油还要看发动机技术。福特的SUV从翼虎开始，一直到探险者，在动力上从来是不吃亏的。4月份上市的长安福特锐界，与同期上市的汉兰达简直就是“既生瑜，何生亮”的关系，两位非豪华品牌中型SUV市场的“霸主”一直争得不可开交，后来又和别克昂科威形成了三足鼎立的趋势，众多购车者都会在这三款中型SUV里纠结好一阵子。

　　今天我们拿到了锐界的2.0T顶配车型，这款中型SUV能拿出多少本事打动看它的人？锐界又有哪些不足呢？

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　　●2.0T ECOBoost发动机动力充沛。

　　●悬架软硬调教到位，弯道支撑性好。

　　●主动安全配置比较丰富。

　　其实，中型SUV本身的尺寸谈不上“夸张”的程度，不过稍微点缀一下那种霸气侧漏的感觉就会表露无遗。新锐界在外观上做出了一些改变，编辑认为这样的改变显得十分必要，揶揄竞争对手产生了差异化。进气格栅的多层镀铬装饰带来了令人望而生畏的感觉，我们的田田不知道是不是被这样一张镶满银牙的“大嘴”唬住了，不敢多看。其实很多女生喜欢大车，喜欢的并非大，而是安全感。

　　很多人的主观判断是汉兰达更大一些，不过我们用参数说话，锐界在长、高和轴距这三项都有优势，特别在轴距方面更是比汉兰达多了6cm。但话说回来，轴距和车内空间可不一定是严格正比的关系，这一点我们在空间测试环节会有详细的展示和解析。

　　锐界采用了城市SUV典型的承载式车身结构，前后悬架分别采用麦弗逊和多连杆。这套底盘和悬架的表现值得称道，对于小沟小坎的处理非常干脆，侧向支撑也很到位，整体表现偏向硬朗。一句话，锐界不是最舒适的中型SUV，但有可能是最能给到你操控感的（综合方向盘与悬架表现来看）。

　　锐界的内饰能给人一定的豪华感，用料和质感也不错。车内阅读灯采用航空阅读灯的形式，无论前排还是后排都能做到均匀布光而不刺眼。此外在门板内侧等处还布置了彩色氛围灯，夜间的效果令人印象深刻。

　　这台发动机相比丰田的2.0T双喷射发动机，最大功率高了18kW，因此锐界2.0T的动力表现可以说是可圈可点。匹配6速手自一体变速器后整体的输出更加线性，换挡更注重平顺性。不过在燃油经济性上，这台发动机似乎就没什么优势可言了。