福特探险者 2016款 2.3T精英版

福特探险者 2016款 2.3T精英版
购车完全指南
63

福特探险者 2016款 2.3T精英版

1620882672 layer 穆正凯
推荐指数

值得购买

总体得分

.

舒适程度
  • 噪 音
  • 座 椅
  • 空 调
  • 车内空气
  • 车内材质
  • 音 响

  舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。

  • 噪 音
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数

    测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。

    测试工具:专业噪音测试仪

    测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。

    测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。

    得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
                   <54dB(5分)
                   54-55.9dB(4分)
                   56-57.9dB(3分)
                   58-59.9dB(2分)
                   60-61.9dB(1分)
    >62dB(0分)

  • 车辆在三种时速下的噪音平均值为55.9dB
  • 评定结果

    4 安静 (总分5分)
  • 评定标准

    非常安静

    安静

    可以接受

    噪杂

    很吵

    54dB

    56dB

    58dB

    60dB

成绩分析

  探险者的噪音控制非常好,在怠速时仅有38.5dB,非常安静。行驶在路面时,即使是120km/h的速度,风噪和胎噪也抑制的很好,坐在车内仍能悠然的享受音乐,不会觉得嘈杂。福特旗下的锐界和探险者在噪音控制方面做得都不错。

 噪音排名
排名同级别已评价69款车型数据dB评级
1 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 51.7
非常安静

 

2 2016款宝马7系740Li尊享型 52.7
非常安静

 

3 2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h尊贵版 53.1
非常安静

 

 
18 2015款福克斯两厢1.5L GTDi自动运动型 55.87
安静

 

19 2016款探险者2.3T自动精英版 55.9
安静

 

20 2015款北京现代ix25 2.0L 自动四驱尊贵型 56
可以接受

 

 
同级别已评价69款车型,点击查看全部车型排名
  • 座 椅
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:座椅舒适度

    测试工具:水平尺、角度仪。

    测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。

    得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。

  • 综合三位评测编辑主观评价为真皮8向电动调节
  • 评定结果

    3.5 宽敞 (总分5分)

成绩分析

  探险者的座椅采用真皮材质,手感很顺滑。椅垫填充物充足,椅背支撑性良好,与身体的贴合度高,长时间乘坐也不会感觉疲惫。另外,主驾驶席配备八向电动调节以及座椅记忆功能,通风、加热(前后排)一应俱全。

编辑点评

  @郭辰:椅垫松软,皮质面料手感不错

  @小坤:8项电动调节足够用,头枕有一定角度的安全缓冲区

  @田田:真皮面料很舒服,就是不喜欢浅内饰,不耐脏

  • 空 调
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率

    测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。

    测试工具:空气质量监测仪器

    测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。

    得分规则:<59秒(5分)
                  1分-1分59秒(4分)
                  2分-2分59秒(3分)
                  3分-3分59秒(2分)
                  4分-4分59秒(1分)
                  >5分(0分)

  • 车内温度±5℃变化时间为054
  • 评定结果

    5 神速 (总分5分)
  • 评定标准

    神速

    较快

    正常

    稍慢

    很慢

    1min

    2min

    3min

    4min

成绩分析

  空调测试环节,我们采用将空调风速和温度开到最大,然后记录变化5度的制冷时间。由于天气原因,我们先将车内温度升职30°以上,然后将前后排空调冷风调至极限最低,经测量,探险者变化5℃的时间为54秒,得到5分的成绩。

  • 车内空气
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车内空气质量

    测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。

    测试工具:空气质量监测仪器。

    测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;

    得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
    HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
                   0.07-0.08 mg/m³(4分)
                   0.09-0.1 mg/m³(3分)
                   0.1-0.12 mg/m³(2分)
                   0.12-0.15 mg/m³(1分)
                   >0.15 mg/m³(0分)

  • 车内实测甲醛含量为0.03mg/m3
  • 评定结果

    5 完美 (总分5分)
  • 评定标准

    完美

    优秀

    良好

    合格

    稍差

    0.07mg/m3

    0.09mg/m3

    0.1mg/m3

    0.12mg/m3

成绩分析

  在车内空气测试中,探险者车内甲醛含量为0.03mg/m³,获得满分。由于测试当天,北京的PM2.5浓度达到了1700ug/m³,因此探险者的车内PM2.5浓度不具参考价值。

  • 车内材质
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:内饰材料与质量

    测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。

    得分规则:手工打造内饰(5分)
    高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
    大量皮质内饰+软性材料(3分)
    大量软性材料(2分)
    大量硬质塑料及同等质量内饰(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为一般
  • 评定结果

    2 一般 (总分5分)

成绩分析

  中控台有大面积的软性材质覆盖,并采用了木纹装饰,体现出了一定的豪华感,黑色的车顶也采用了柔软的毛绒材质,不过考虑到探险者在前排副驾膝盖前方仍然有硬质塑料,最终得到2分的成绩。

编辑点评

  @郭辰:车顶虽然是毛料,但手感着实一般。

  @小坤:考虑到探险者的售价,50万的内饰应该可以更豪华一些吧。

  @田田:空调控制按键有些被挡把挡住了。

  • 音 响
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:音响系统品牌及扬声器数量

    得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)

    得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
    编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
    >12个扬声器(4分)
    9-11个扬声器(3分)
    6-8个扬声器(2分)
    4-5个扬声器(1分)
    <4个扬声器(0分)

  • 车内音响配备的扬声器个数12
  • 评定结果

    4 高级 (总分5分)
  • 评定标准

    发烧级

    高级

    中档

    入门

    有声

    4分

    3分

    2分

    1分

成绩分析

  福特与索尼一直都是合作伙伴,索尼为福特提供全套的多媒体解决方案,因此探险者使用的12个音响虽然不是特别知名的品牌,但听感着实不错。

舒适程度得分小结
 测试分类测试项目得分
舒适程度(30分) 噪音(5分) 车辆在怠速、80km/h120km/h状态下车内的噪音平均值 4
座椅(5分) 座椅舒适度 3.5
空调(5分) 空调冬季制热/夏季制冷效率 5
车内空气(5分) 车内空气质量 5
内饰材质(5分) 内饰材料与质量 2
音响(5分) 音响系统品牌及扬声器数量 4
得分  

 

23.5

舒适测试成绩分析

  探险者在享受层面做得还是比较到位的,该给我们的东西它一样不落。座椅带通风、加热、腰部支撑(需要说明的是,我们测试的这辆探险者还带按摩功能),宽大舒适而且皮质面料摸上去十分厚实。除此之外,探险者在空调和车内空气方面的表现也非常不错。

  探险者得到23.5分,在这个价位水平的SUV中属于一般的水准。不知道选择与索尼合作,对福特来讲是帮助还是限制,我们很难再福特车型上面看到更有B格的音响品牌出现。此外,探险者内饰的用料还有提升空间。

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