总评
探险者最终的得分为95.5分,比锐界高出2分,价钱却贵了十几万元。很多时候,每款车都有自己的目标人群,像探险者这种家伙,它要引诱的就是对油耗不敏感、喜欢美式大块头的人群。而在这个基础之上,探险者又做到了公路舒适性与越野能力的折衷、唬人的外观与不掉价的内饰相搭配。有人会觉得锐界分数如此接近探险者,似乎买锐界就可以了?其实不然,探险者存在的价值就是告诉我们——你可以为大付出多少。
综合评分结果 | |||
测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
---|---|---|---|
安全评测(40分) | 制动(10分) | 6 | 26.5 |
灯光测试(5分) | 2.5 | ||
驾驶员视野(5分) | 5 | ||
被动安全(7分) | 4 | ||
主动安全(8分) | 4 | ||
雷达灵敏度(5分) | 5 | ||
性能操控(30分) | 加速(10分) | 5 | 12.5 |
悬挂(5分) | 2.5 | ||
转向(5分) | 2 | ||
通过性(5分) | 3 | ||
特殊设计(5分) | 0 | ||
油耗(10分) | 3 | ||
空间表现(35分) | 前排头部(5分) | 3 | 20.5 |
后排头部(5分) | 3 | ||
后排腿部(5分) | 1 | ||
后排宽度(5分) | 4 | ||
第三排座椅(5分) | 1 | ||
储物空间(5分) | 4.5 | ||
后备箱(5分) | 4 | ||
舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 4 | 23.5 |
座椅(5分) | 3.5 | ||
空调(5分) | 5 |