雷凌
指导价:10.78-15.98万元
优势:动感漂亮,舒适节油
不足:1.6L未配备VSC车身稳定系统
重点推荐:2014款 1.8GS-L CVT领先版 (14.88万元)
推荐车型理由:作为次顶配,1.8GS-L CVT领先版配备了前排侧气囊、VSC车身稳定系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、可视倒车、驾驶席电动座椅、自动空调等实用装备,尽管不如顶配丰富,但该有的都能找到。算上优惠2万元,可以说是性价比十分出色。
15万元不但能够车,还能上牌、保险以及常见装饰都能包了。很遗憾的是,雷凌1.6L车型均未配备VSC车身稳定系统,从安全角度出发,我们建议选择配备了VSC的1.8L车型。
◆外型时尚动感
雷凌秉承了丰田最新家族设计,给我们带来了全新的视觉冲击,尤其前脸,电镀饰条从车标向两侧延伸至两侧大灯,不但范围宽广,梯形大嘴进气格栅更是全车外形上的最大亮点,年轻犀利运动等各种形容词可以都用上。与车头不同,雷凌车身修长简洁,车尾则饱满平直,完全符合家用消费者的审美水平,动感中透着实用。
◆内饰漂亮细致
雷凌内饰采用了非对称式中控台设计,偏向驾驶者布局有利于操作各种功能按键。其中控台不但拥有鲜明的个性,而且层次感也十分清晰,给人赏心悦目之感。另外,丰田也为雷凌的内饰敷设了大量软性材质,这对于质感和手感都带来了较好的提升效果。雷凌双圆盘仪表样式简约,水温表没有缺失,加上中央行车电脑屏可显示信息丰富,完全是实用主义风格。
◆轴距有优势
不用看车身数据,仅仅从2700mm轴距我们就可以初步判断雷凌空间宽敞,毕竟丰田在空间利用率上一直优秀。180cm身高体验者进入车内,不但前后排均拥有三指左右的合理头部空间,后排腿部更达到了两拳左右。中间地板凸起不大,对于中间乘客腿部影响较小,很好的满足大多数人的对于家用车的空间诉求。
此外,雷凌还提供了426升容积的后备厢,尽管指标在同级并不占优势,但内壁比较规整,日常用车完全足够。
◆搭载1.6L和1.8L发动机
雷凌提供了1.6L和1.8L排量自然吸气发动机选择,均采用丰田双VVT-i技术,其中1.6L发动机最大功率为90kW,峰值扭矩达到154Nm,日常代步已经足够,传动部分匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。1.8L发动机性能指标进一步提升,最大功率达到103kW,峰值扭矩为173Nm,全部匹配CVT无级变速箱。
雷凌采用了麦弗逊式与后扭力梁式悬挂组合,在这个级别车型中属于主流的底盘结构。尽管非独立后轮悬挂并不先进,但驾驶舒适性没有什么问题,搭配电动方向助力,可以满足稍微激情一些的驾驶。
小结:作为丰田旗下紧凑车,雷凌与卡罗拉属于同一平台,但外观更为时尚动感,有几分运动车型的观感。从用车来看,雷凌不但提供了宽敞舒适空间,并加入了CVT无级变速箱改善了油耗与舒适性。具体到车型选择,我们认为大伙选择雷凌1.8L车型更为合适,毕竟VSC车身稳定系统并非摆设,而1.6L车型没有配备还是令人比较遗憾的。