体验五菱宏光V 1.2L
在刚起步时，编辑还是不太适应离合器与变速箱的匹配，过快的上抬有灭车的现象，这里有离合器结合点位置较低的原因。好在变速箱各挡位较清晰，频繁换挡没有出现入错挡的情况。
这套悬挂组合主要是为了承载重物，在过弯时还是会有一定程度的侧倾，而在通过减速带时，车辆也会有不小的冲击感。不过对于这种拉货的微客而言，太多的苛求也是不现实的。
在中高速行驶时，车内的噪音其实控制的还算不错，在使用2、3挡时，车辆加速还属于随踩随有那种，待挂入4挡以后，整车的加速度会逐渐降低，这样的动力仅仅只是够用，相信1.5L的引擎会有更好的行驶表现。
五菱宏光V最大的特点就是多拉快跑，在将发动机前置后，更安全的车身布局也让人更放心的驾乘，轻乘坐重拉货的侧重点也让这款车更符合这一细分领域的市场关注点。可以说五菱宏光V不仅推动了整个微客市场的发展，也让上汽通用五菱商用车的销量再攀高峰。相信大家在看过这篇文章后会有所收获，找到您最心仪的那款赚钱座驾。
