涡轮增压反动机反应灵敏 高速行驶油耗低
在驾驶上，2014款大众帕萨特带给人的仍是那种偏硬的调校。好处则不用多说，整车驾驶无论是变线、还是过弯都能给人以信心。同时，方向盘给人的感觉则是显得较为紧凑，指向精准。
在动力上，我们这次驾驶的这款大众帕萨特配备的是2.0T+DSG动力组合。大众帕萨特的2.0T发动机最大功率/转速147/5100-6000 kW/rpm，最大扭矩/转速Nm/rpm280/1700-5000。这款涡轮增压发动机的特点是增压启动非常迅速，无论是高速快速超车，还是普通路段迅速穿插均能轻松应对。
由于安装的是一款涡轮发动机，2014款大众帕萨特高速行驶时，转速也较低。试驾当天，所有车在载重3位成年人并且冒大雨低速行驶的情况下，一箱油行驶800公里时普遍加油报警，测算后最低油耗50L，最高62L，平均54L，折合百公里油耗，最低的6.3L，最高的7.75L，平均6.75L，结合当天大雨以及载重来看，油耗表现优异。
在变速器方面，2014款大众帕萨特所配备的DSG变速器也是一大亮点，整体驾驶上换挡非常平顺。如果不是用心留意，DSG变速器的换挡衔接几乎可以忽略不计。
整体而言，2014款大众帕萨特是一款兼俱优良驾驶、乘座舒适性的车。同时，正如一位同行所说，2014款大众帕萨特是一款好开的大车。
