环保先锋 新浪汽车评测雷克萨斯CT200h
一直以来，雷克萨斯给人的印象就是舒适、享受和高质量的服务，即便是对于CT200h这样的入门级车型而言，也不例外。作为一台豪华品牌紧凑级车型，雷克萨斯CT200h似乎并没有想过多地与“运动”拉拢关系，而依旧延续了舒适、节能等混合动力车型应有的优势。
2014款雷克萨斯CT200h车型采用了雷克萨斯最新的“纺锤脸”家族风格，内饰和配置上小有改变，全系均搭载了1.8L自然吸气发动机与电动机的混合动力系统，共有高低配置共八款车型，售价区间为26.9万元-34.8万元，市场上约有2万元左右的优惠。
听了太多诸如“漂亮”、“省油”、“适合女生”等等这样的话语来形容雷克萨斯CT200h，之后一探究竟。
外观体验
前脸风格是极具雷克萨斯设计特点的代表作，黑色组件与银色镀铬装饰搭配形成的线条凌厉而动感，具有非常高的品牌辨识度。带有蓝色线条勾勒的车标代表了雷克萨斯CT200h搭载的是油电混合动力系统。
雷克萨斯CT200h全系都没有配置氙气大灯，即便是顶配车型也只有带透镜的卤素灯；大灯整体造型没有什么惹眼的样式，只是配合着前脸造型延伸开来，这样的设计很符合雷克萨斯一贯的造型风格。
雷克萨斯CT200h的侧面造型显得圆润而平滑，没有过多激进的线条；C柱大面积玻璃造型算是车型本身独具特色的亮点，设计感较强并且辨识度很高。
车侧后门处“HYBRID”混合动力标识彰显了雷克萨斯CT200h践行环保的理念。
雷克萨斯CT200h搭载16寸双五幅铝合金轮毂，较宽的胎壁在节约成本的同时也更加注重舒适性。尺寸为205/55R16 91V的优科豪马ADVAN A460是雷克萨斯CT200h的原配轮胎，这款轮胎在注重雨水导流槽设计的同时更加注重降低滚动阻力和轮胎行驶噪音，专为注重节能环保的油电混合动力车型设计。
白色与红色搭配的尾灯显得富有层次感，夜晚点亮时也能体现自身独有的风格，整体造型大灯相互呼应。
总的来说，雷克萨斯CT200h的外观设计虽然不像某些车型那样另类，但是中庸而不乏精致感的设计让它具有了一个豪华品牌应显露的气质，它的的确确还是能受到年轻消费群体的青睐。
