环保先锋 新浪汽车评测雷克萨斯CT200h内饰体验
内饰方面，雷克萨斯CT200h车型同样沿袭了雷克萨斯家族的整体设计风格，只是在中控台各个功能区方面与其他同品牌车型稍显差异。内饰的整体风格偏向于居家化，虽然色调以深色布局为主，但是较少的银色镀铬装饰还是更多地烘托出沉稳和高品质气息。
三幅运动型方向盘手感粗壮，尺寸适中，左右两侧集成了音响、蓝牙系统以及多功能行车信息显示屏的调整按键。电动助力转向系统在低速时刻意模仿出稍显沉重的转向阻尼，带来不错的操控感受，美中不足是两侧旋转的圈数依旧很多，停车时比较费力。
雷克萨斯CT200h的仪表盘由三部分组成，从左到右依次是动能状态、时速以及多功能行车信息显示屏。左侧的状态表显示的是车辆行驶时的电力输出以及充电状态，代替了传统的转速表，右侧的多功能行车信息显示屏则提供了车辆行驶的时间、油耗、里程以及电池充、放电状态等综合信息。仪表盘采用黑色标底白色指针的搭配，虽然字体显得还算秀气，还是整体风格实在让人提不起什么兴趣。
整体来说，雷克萨斯CT200h的内饰做工还算得上精挑细选，细节之处的用料禁得起推敲，符合豪华品牌的质量定位。
空调系统位于中控台面板最显眼的位置，面板上的图标简单易懂，上手基本没有难度。
雷克萨斯CT200h的中央多功能娱乐系统排列很乱，在整个中控面板与驾驶模式选项、空调系统等区域全部混合在一起，想要轻松操作可需要花点时间。
图1中中央彩色大屏幕位于整个中控台面板最上方，可以提供导航系统、音响系统、车辆状态、倒车影像等等方面的图像信息。
图2为音频选项以及CD插入端口，位于中控台空调面板下方，换挡杆右侧。
图3与图4为雷克萨斯CT200h中央娱乐系统的操作系统，旋钮的样式类似于宝马的iDrive系统，操作比较便利，在导航功能下还支持外接手写板输入。
前排驾驶员与副驾驶员位置均提供了带有照明功能的化妆镜遮阳板，这项配置实用、厚道。
雷克萨斯CT200h装配了常见的双开启模式电动天窗，遮阳板为手动操作，这样的搭配已经司空见惯。
雷克萨斯CT200h的真皮座椅并没有过度柔软，在保证舒适性的同时还提供了一定的支撑力；椅背部分两侧突出的造型对于驾驶员的侧面支撑表现良好，而坐垫部分对于腿部的包裹则要显得稍差一些。
雷克萨斯CT200h的整体内饰质量可以用优秀来形容，大量磨砂和亚光面板的应用虽然表面上没有银色镀铬装饰造就的视觉效果来的过瘾，但细节之处也禁得起推敲，各个部分的做工用料都算得上有档次，只是稍显老气的整体风格与充满活力的外观有些不搭。
