雷诺发布全新研发的1.6升dCi双涡轮增压柴油发动机,新发动机拥有160 hp马力,随后将配备雷诺全新车型。
这台1.6升全新四缸柴油机的峰值马力和扭矩输出分别达到160 hp和380 Nm,雷诺认为达到了普通2.0升柴油发动机的水准,但受益于小排量,油耗和二氧化碳排放相比同等马力输出的发动机低了25%。
新发动机配备一套双涡轮增压系统,低惯性涡轮提供强劲的低转扭矩,仅需1,500 rpm就能达到峰值扭矩的九成,另一个涡轮则主攻高转输出,带来高转大马力,提供顺滑线性的加速。
雷诺表示新发动机的研发吸收了本赛季起用的1.6升V6涡轮增压F1发动机的部分成果。在凸轮上采用DLC类金刚石炭膜降低摩擦,通过横流水冷系统增强冷却效率。