满载油耗/噪音测试接下来我们就要公布网友朋友们最关心的油耗测试成绩了，值得一提的，我们本期所做的油耗测试并非是常规性的油耗测试，而是模拟了在满载7人的情况下所测出的满载油耗，相信这才是更加贴近车主日后真实使用情况的数据。不过我们首先遇到的难题就是我不可能拉着5x7=35个同事围着北京转圈，因此在与领导PK之后的结果就是我得到了特批出来的20桶桶装水，以每一通水19kg来计算，20桶水的总重为380kg，正好相当于大约6个人的体重。
油耗测试行驶路线
5x20=100，第二个问题是我们同样没预算能带着100桶水绕北京，所以解决方案是这20通水每天都会被搬进不同的车里，在我们固定的线路上进行油耗测试，而为了保证最大的公平性，我们对于每天测试时间进行了严格的规定，均安排在早高峰来临之前的6点出发，绕行高速公路来到我们位于顺义区的集结地点，除了20%的堵车路段之外其余均为畅通路况。最后的难题是搬水，我们通过了抓阄的方式每天找出一个倒霉蛋儿…
解决了所有难题之后，下面就是我们测得的这几位大家伙的满载数据：
由于通畅路段所占的比例偏多，因此这几位大家伙的平均油耗都徘徊在了11L/百公里上下，大致相当于在纯堵路况下的普通中级车油耗表现，这样的表现让我们感到满意。其中，油耗最大的是动力最强的现代全新胜达，它达到了12.12L，但也仅比倒数第2名科帕奇多了0.34L；排在第2名的是换了新动力总成的道奇酷威，11.08L/百公里的成绩已经超过了汉兰达，这位来自美国的朋友进步之大让人喜出望外；耗油最少的是体重最轻的欧蓝德，为10.96L/百公里，它的油耗表现符合这几天我们对其的感受判断。
噪音测试：
在本次SUV的测试过程中，我们分别对五款车的噪音进行了测试。在测试的过程中我们将车辆的车窗、音响、空调都关闭，在同一条道路上测试怠速、时速40km/h、时速60km/h和时速80km/h情况下车内的噪音情况。具体数据如下图：
道奇酷威车内噪音测试结果
汉兰达车内噪音测试结果
欧蓝德车内噪音测试结果
全新胜达车内噪音测试结果
科帕奇车内噪音测试结果| 五款车型噪音测试对比表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目/车型 | 道奇酷威 | 汉兰达 | 欧蓝德 | 全新胜达 | 科帕奇 | ||
| 40km/h | 55.4 | 56.4 | 57.2 | 57.8 | 55.5 | ||
| 60km/h | 58.6 | 60.1 | 61.7 | 61.1 | 58.6 | ||
| 80km/h | 61.9 | 61.5 | 65.8 | 62.4 | 60.2 | ||
| 怠速 | 43.3 | 39.3 | 39.4 | 42.3 | 44.8 | ||
| 总分 | 219.2 | 217.3 | 224.1 | 223.6 | 219.1 | ||
经过测试，我们将每款车的四个数值求和，通过总分来评判每辆车的噪音程度。根据总分我们发现汉兰达的总体噪音值最小，为217.3分贝。而科帕奇与道奇酷威分别以219.1分贝和219.2分贝位列第二、三位。全新胜达与欧蓝德则以223.6分贝和224.1分贝位列第四、五位。 有意思的是，我们发现，虽然汉兰达的总分为第一位，不过在车辆行驶时，其车内的噪音值表现比较一般，而在车辆驻车怠速时车内噪音值表现优异。科帕奇虽然已219.1分贝屈居第二，不过它在80km/h的高速行驶过程中表现的最为安静。道奇酷威仅以0.1分呗的差距排在科帕奇后面，位列第三位，其在时速40km/h与时速60km/h状态下车内噪音相对更低。
