沃尔沃于日前发布了其全新的缩小尺寸的Drive-E动力传动系统的细节信息,这一全新的动力传动系统将取代沃尔沃的整个发动机与变速箱系列。
这些新的沃尔沃发动机是基于两款2.0升的四缸发动机(一款直喷式汽油发动机和一款共轨柴油发动机)打造的,结合了机械增加技术、涡轮增压技术或混合动力技术来提升动力。
沃尔沃柴油发动机的动力输出范围从118 bhp至227 bhp不等,而汽油版发动机的动力输出范围是从138 bhp至300 bhp不等,沃尔沃声称每款新的发动机都会比它所取代的发动机节油10%至30%。
变速箱的选择将会是一款升级的6速手动变速箱或一款8速的自动变速箱(取代了现款6速的Geartronic变速箱)。
首批配备新发动机的沃尔沃车型将会是S60、V60与XC60。这些车型将配备新的机械增压与涡轮增压版302 bhp汽油版T6发动机,以取代现款300 bhp的涡轮增压版直列六缸发动机。
此外,沃尔沃还将提供新的最大动力输出为242 bhp的T5汽油发动机,来取代现款237 bhp的2.0升四缸发动机。另外,新的179 bhp D4涡轮增压式柴油发动机将取代现款161 bhp的2.0升五缸发动机。新款T5和D4发动机还将提供给V70、XC70和S80车型选配。
柴油发动机配备了i-Art技术,沃尔沃声称这是全球首款配备这一技术的柴油发动机。这意味着,取代一个燃油喷射传感器,每个汽缸都会有它自己的CPU,从而更加准确地监控和调节燃油喷射,确保没有燃油被浪费。油压也被提升至2500bar。
该Drive-E发动机系列在设计时还考虑到了要推出插电式混合动力系统,包括与沃尔沃公司V60插电式混合动力车所采用的模块化混合动力系统的连接。
不同于现在一些发动机是由福特提供或生产的,沃尔沃在过去的两年里已经在公司内部设计与研发了新的发动机。这些发动机将会在瑞典Skovde的沃尔沃发动机工厂投产,每星期的产量为2000台。(Sally Wang1编译)
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