或成市场搅局者 国产马自达CX-5前瞻解析
新浪汽车讯 据长安马自达官方消息，旗下首款国产SUV车型CX-5将于8月18日在上海正式上市，新车已在之前的长春车展上亮相，整体外观配置与进口车型相差不大，包括2.0L和2.5L两个排量的6款车型，预售价格区间为18万元至26万元。CX-5是马自达首款国产的SUV车型，其搭载了马自达最新的“创驰蓝天”，无论从车身尺寸还是配置性能方面均拥有较高的竞争力，面对火爆的紧凑SUV市场，国产CX-5的加入无疑为使该级别的竞争进一步加剧。
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外观内饰设计整体延用进口车型
国产马自达CX-5的外观与进口车型有着很大的一致性，依旧保留了其原型车-Minagi概念车的整体线条，最新Kodo(魂动)设计语言的使用，使整体看起来动感并富有张力。特别是在车身做工方面，国产车型已经接近甚至超了进口车型，这一点是要特别值得肯定的。
在内饰设计方面，马自达CX-5采用了全新家族式内饰设计格局，镀铬装饰与黑色钢琴烤漆巧妙搭配，为车内营造出更强的时尚感与科技感，国产车型与进口车型基本没有其区别。
创驰蓝天技术是CX-5最大亮点
马自达创驰蓝天技术示意图
拥有创驰蓝天技术的套件是CX-5亮点，创驰蓝天技术包括发动机、变速器、车身、底盘等诸多项目的一整套配件。动力方面CX-5搭载了一台2.0L创驰蓝天发动机，它最大的特点是高达14:1的压缩比，而来到国内后，因为国内油品质量不高，才将压缩比调低至13:1，这样基本可以适应目前的油品环境了。这台2.0升发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为198Nm(两驱版最大功率为114kw，最大扭矩为200Nm)，与这台发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱。为了进一步提升国产CX-5的竞争力，其还增加了一款同样拥有创驰蓝天技术的2.5L发动机，最大扭矩144KW/6100rpm，最大扭矩250Nm/4000rpm，与同级车型相比在数据上拥有一定优势。
配置相比进口车型有所提升
马自达CX-5国产后配置将基于进口版车型有所提升，有可供选装的行李架、倒车影像、9扬声器的Bose音响以及真皮座椅内饰等，前排座椅经过了重新的设计，提升了后排乘客腿部的空间，该款车型还融入了降档加速开关等技术。在2.5L车型中，还融入了制动能量回收系统(i-ELOOP)，并且国产后的CX-5与现款进口车型同样具备了发动机智能启停系统，在工信部发布的新车油耗标识上，国产CX-5 2.0LAT的综合工况油耗为6.6L。而影音配置方面，CX-5表现也比较出色，高配车型配备了9扬声器Bose品牌高级音响系统，以及集成了音响娱乐、蓝牙系统、GPS卫星导航和倒车影像等功能的7英寸高清触摸屏多媒体系统。
与同级车型相比竞争力不俗 或成搅局者
| 车型 | 马自达CX-5 | 大众途观 | 福特翼虎 | 本田CR-V | 丰田RAV4 |
|---|---|---|---|---|---|
| 长（mm） | 4555 | 4525 | 4524 | 4550 | 4630 |
| 宽（mm） | 1840 | 1809 | 1838 | 1820 | 1815 |
| 高（mm） | 1710 | 1665 | 1685 | 1685 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2684 | 2690 | 2620 | 2660 |
| 车型名称 | 2013款马自达CX-5 2.0L自动四驱尊贵型 | 2013款途观1.8TSI自动豪华版四驱 | 2013款福特翼虎1.6 GTDi自动精英型 | 2012款CR-V 2.0L自动四驱经典版Exi | 2013款RAV4 2.0L自动精英特装版 |
|---|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 尚未公布 | 27.68万元 | 23.98万元 | 21.78万元 | 21.98万元 |
| 排量(mL) | 1998 | 1798 | 1596 | 1997 | 1998 |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(KW) | 114 | 117 | 130 | 114 | 110 |
| 最大扭矩(N.m) | 200 | 250 | 240 | 190 | 192 |
| 变速器型式 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 5速自动变速器 | 4速自动变速器 |
| 信息采集时间：2013-8-12制表：新浪汽车 | |||||
纵观目前主流紧凑级SUV市场，一直以来都被CR-V、途观、翼虎等热销车型所把持，长安马自达CX-5以低油耗强动力高配置+18万的起步价格强势分羹，势必会对不少热销车带来销量波及。目前从参数配置方面对比，国产CX-5在车身尺寸方面相比同级主流车型如途观、翼虎之流拥有一定的优势，其无论车身宽度高度均比其他车型稍大，其长达2700mm的轴距更是成为同级车型中最长者，这也从另一方面反应出CX-5的内部空间将与同级车型相比更加充裕。而动力方面，虽然国产CX-5未配备涡轮增压发动机，但其采用马自达创驰蓝天技术的全新发动机无论在数据还是实际表现中均拥有不俗的实力。不过无论是途观还是翼虎再加上销量一直出众的CR-V，这几款车型的品牌都是多年得到消费者认可的，这点长安马自达在品牌建设上仍需做出努力。
预计售价18-26万元 实际价格有可能略低
| 长安马自达CX-5预售价 | |
|---|---|
|
车型 |
售价（万元） |
|
2.0L MT 两驱舒适型 |
16.98 |
|
2.0L AT 两驱舒适型 |
17.98 |
|
2.0L AT 四驱精英型 |
19.98 |
|
2.0L AT 四驱尊贵型 |
21.38 |
|
2.5L AT 四驱豪华型 |
23.38 |
| 2.5L AT 四驱旗舰型 | 25.38 |
目前，长安马自达官方宣布CX-5预售价格为18-26万元，但不久前经销商方面透露的价格为16.98万-25.38万元。此次厂商出面辟谣，个人认为主要目的还是保持售价的神秘性，从这点来看，我们还是有理由期待国产CX-5的最终售价的，一般来说预售价都比正式发售价要低，至于真正的售价我们就要等到8月18日由厂商来揭晓了。
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往期回顾：动力全面提升 国产全新雅阁前瞻解析
上期全新雅阁前瞻解析调查结果分析：
全新雅阁前瞻解析调查结果饼状图
全新雅阁前瞻解析调查结果饼状图
全新雅阁前瞻解析调查结果饼状图上周我们推出了国产第九代雅阁的前瞻解析文章，虽然目前国产全新雅阁仍处在保密阶段，很多具体参数我们仍未获得，但从上周文章中参与评论调查的超多人数来看，国产全新雅阁仍是国内消费者非常关注的一款车型。首先，参与调查的消费者中有超过34.2%的人认为更为期待全新雅阁在动力性能方面的升级，这也反映出老款雅阁在目前车市中竞争力逐渐降低的客观现状。此外，在售价方面，有超过78%的消费者认为雅阁的合理售价区间为16-34万元这一选项中最低的售价区间，这一方面反映出消费者希望车型售价越低越好的心理，但产品最终的售价仍需根据产品成本以及竞争力制定，毕竟低价并不代表是好产品。最后，有34.2%的消费者在多款竞争产品中最终选择雅阁，这也证明了雅阁车型在国内拥有超高的人气及良好的口碑。
