4款热销改款中高级车推荐 丰田新凯美瑞
广汽丰田新凯美瑞
售价：17.98-27.48万元
推荐理由：凯美瑞同样是一款以沉稳中庸气质见长的车型，尽管全新换代后的凯美瑞相比老款拥有了更为时尚的造型，但整体依然延续中庸的设计风格，而动力方面也未配备更为激进的涡轮增压发动机，舒适型的驾控感受也很适合公商务及一般家用。
凯美瑞的外形一直以来都是极其中庸的风格，新凯美瑞跟随潮流来了点攻击性变得有点运动，但是整体感觉依然很中庸，但这对大部分人来说不是缺点。正如我们本篇文章之意，新凯美瑞的外形依然属于整体更偏重沉稳气质的一款中高级轿车，没有个性夸张的外观，也使其几乎适合各个年龄段的消费者选择。
凯美瑞的用料和君威一样都很厚道，舒适感很不错，做工比君威要精细一些。内饰整体风格设计得很用心，一改外观的中庸，显得很有精神，桃木装饰板提高了豪华感，难怪那么多人喜欢凯美瑞。但是和君威一样遗憾的是，中控台面板也是塑料感很强，好在设计师将其设计得不像君威那般醒目，而很多人说它用料一般也多是指这里。
凯美瑞为了提升空间并没有像德国人那样简单粗暴地牺牲操控性加长轴距，而是进行内部调整，前排座椅前移7cm，后排座椅后挪8cm，一下子拥有了很惊人的后排腿部空间，头顶空间就属于一般水准了。后备箱不算大但满足日常使用。
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凯美瑞的车型配置实用性科技配置确实很多，预碰撞系统、主动巡航、盲区监控、换挡拨片、三区温控、后排控制台等配置看上去也很提气，但是却多在中高配车型上，中低配车型的配置着实不给力，前排侧气囊、ESP和牵引力控制甚至没有标配。
抛开混动版不说，凯美瑞拥有两种款发动机分别是2.0L和2.5L发动机，与之搭配的分别为4速自动、6速手自一体变速器。在操控方面，由于凯美瑞并没有加长，较短的车身使得它的操控很轻松。正如我的同事在试驾评测中所说，凯美瑞是一款驾驶起来非常舒适，非常简单的车，不要奢望它能给你带来优秀的动力表现。
推荐车型：凯美瑞2.5G Navi豪华导航版
要是在凯美瑞系列中选购的话，我推荐2.5L版本的。而我这里推荐的2.5G Navi豪华导航版虽然只比2.5G豪华版多了一个原厂7.1英寸多媒体导航系统（带RTIC实施交通信息显示和手机版G-Book功能），但它的价格也仅仅相应增加了6000元，要知道带G-Book功能的原厂导航在第六代凯美瑞价格差中相当于是要2万元左右购买的，现在却只需6000元，应该是目前中高级车中原厂多媒体导航系统中最便宜的一款。另外，选择2.5G Navi豪华导航版而不选2.0G Navi豪华导航版的理由在于它多出来的配置如果真用钱来算的话，价值应该是高于2万元的。对于普通家庭用户来说，2.5G Navi豪华导航版是新凯美瑞中最有性价比而不是面子的车型。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.5米
- 实测油耗（升/100公里）：7.5升
共14种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款凯美瑞2.0E精英版 | 2012款凯美瑞骏瑞2.0S自动耀动版 | 2012款凯美瑞2.5V Navi自动至尊导航版 | 2012款凯美瑞2.5Q G-book自动旗舰版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 17.98 | 17.98 | 24.98 | 27.48 |
| 市场价(万) | 16.98 | 17.98 | 22.48 | 26.08 |
| 长宽高(mm) | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1505 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
| 排量(ml) | 1998 | 1998 | 2494 | 2494 |
| 油耗(L/100KM) | 14.0 | 8.2 | 7.4 | 7.5 |
| 排放标准 (L/100KM) | 欧4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 4 | 4 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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