东风标致3008都市乐驾会第八站北京开启
新浪汽车讯 2013年3月21日-3月24日，“东风标致3008都市乐驾会”在北京正式启动，这也是3008都市乐驾会的第八站。
“活，该快乐”的3008，此次在政治经济之都——北京为试驾体验者带来“奢侈的享受”，通过直线加速、紧急制动测试、驼峰桥、单边桥测试与滑轮测试5项测试，3008展现出了出色的多功能性。
东风标致3008都市乐驾会北京站启动1.6THP引爆直线加速测试
在与同级别车型的直线加速测试科目的比拼中，3008刚一起步就把对手甩在了身后。一位体验完直线加速的张女士表示，“一开始看到试驾的距离有点短，还有些不放心。但第一脚踩下去就不再害怕了，车的制动真是非常的好，太给力了！”一位来自北京的媒体人在接受采访时也说：“油门的反应速度非常灵敏，换挡也非常的平顺，毫无顿挫感，让我很惊喜。”可见东风标致3008所搭配的1.6THP涡轮增压直喷发动机与6速手自一体Tiptronic变速箱所带来的卓越起步加速性能。紧急制动测试也是活动现场的一大亮点，参与试驾的媒体纷纷表示“制动效果非常好，让我很安心”。
20度驼峰25度驼峰桥测试证实Grip Control 不玩虚的
驼峰桥作为最适合检验SUV爬坡性能的测试，3008自然少不了对它的挑战。25度的坡度设置，在Grip Control多路况适应系统的辅助下3008轻松“达阵”。一位刚刚体验结束的试驾者表示：“爬坡的时候很平稳，真的很难得，我还专门看了转速表，能在这样的转速下爬坡真的是令人惊喜，感觉非常好，就像是一款大排量的自然吸气发动机。”同时，单边桥测试则从另一角度展现了3008的通过性能与侧向的稳定性。在巨大的侧坡中，3008保持了稳定的前行。并且在车轮离地的时候， 具有韧性的悬挂系统帮助3008更好地接地，四个车门均可顺利打开，则体现出3008最高达1600兆帕强度车身的超高刚性。此外，在滑轮测试中，3008多路况适应系统在公路模式下电子差速锁迅速介入，锁止打滑的车轮，让车辆平稳的通过复杂路况，成为同级SUV中唯一通过测试的车型。
3008空间多用Hobby尾箱设计全方位体验乐驾生活
现场的体验者在细心搭建的Hobby体验区感受了同级独一无二的分体式尾门设计、三段空间可调行李厢所带来的实用性与娱乐性，一位体验者表示，“一进展厅，就被3008吸引了，真是很夺人眼球。后来看主持人在后备箱下开门一坐，还真是挺稳的，讲解完了我还特意去试了一下，感觉真的是很好。”参与者还零距离地感受了3008的Mirage幻影式战斗机驾驶舱的精致品质及人性化科技装备。此外活动现场还通过“游戏嘉年华”与消费者进行亲密互动。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
