大众电动技术国产 新捷达/桑塔纳将搭载
过去两年大众品牌在华销量呈现大幅增长(2011年为172万辆，2012年则增长至215万辆)，此前大众汽车为两家在华合资企业制定的200万辆销售目标现已完成。在以汽油作为燃料的传统汽车方面取得骄人成绩后，大众品牌决定在华开始展开电动车战略。
在上周开幕的底特律车展上，大众汽车主管开发业务的董事会成员哈肯贝格博士在接受媒体采访时表示：今年(我们)将在欧洲率先推出E-up！电动车和E-Golf两款纯电动车型，并且电动车技术也会引入中国市场；与此同时我们还会为中国市场研发电动捷达和电动桑塔纳，其中一些零配件会在中国本土生产，并且整车的组装工作也会在中国完成。
作为中国最具历史积淀的两款车型，桑塔纳在去年12月份推出了换代车型全新桑塔纳，而捷达也将在今年正式推出换代车型。在推出换代车型后，上述两款车型均准备推出电动版，以增加产品的竞争力和影响力。
大众品牌2018年纯电动车将占总销量3%
此外大众汽车首席执行官马丁·文德恩先生曾表示：力争到2018年之前，实现大众旗下电动车的销量将占到全球总销量的3%。由此可见，电动车将成为大众品牌另一个主要研发方向，并且新能源车型将成为各大车企又一个销量增长点。
由于中国市场已成为全球最大的新车消费市场，越来越多的车企开始意识到中国市场的重要性，值得一提的是已有车企开始在华设立研发中心，并且新能源将作为研发的主要方向之一。其中包括2011年10月在江苏省常熟市投建的丰田汽车研发中心(中国)有限公司、本田(中国)研发中心以及现代计划在山东省烟台市投建的新能源研发中心。
2012年中国新能源市场迅速增长 纯电动车销量增长103.9%
根据中国汽车工业协会不完全统计，去年中国新能源车型的总产量为12，552辆，同比增长50%；总销量为12，791辆，同比增长56.8%；在纯电动车方面，去年销量达到了11，375辆增长幅度则达到了103.9%。通过以上数据分析，电动车销量大幅增长将使涉足电动车领域的车企的信心更加坚定。
现在大众已开始计划在电动车领域全面发力，未来推出的全新捷达和全新桑塔纳电动版将成为其电动车的“主力军”。业内专家分析指出：目前在新能源车型中电动车的销量占到了近九成，市场潜力巨大，而大众此时推出多款纯电动车正是看中了这一点。(网通社 2013年1月23日 北京报道)
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| 车型名称 | 2013款捷达1.6L手动舒适型 | 2013款捷达1.6L自动舒适型 | 2012款捷达1.6纪念版 | 2010款捷达1.6柴油先锋 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 0.00 | 0.00 | 8.88 | 9.88 |
| 市场价(万) | 0.00 | 0.00 | 8.38 | 9.63 |
| 长宽高(mm) | 4487/1706/1470 | 4487/1706/1470 | 4415/1674/1415 | 4415/1674/1415 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2603 | 2471 | 2471 |
| 排量(ml) | 1598 | 1598 | 1595 | 1896 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | 7.7 | 5.5 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 自动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 6 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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