新帕萨特申城最高降4万 比拼新迈腾
近日，编辑从上海大众经销商处了解到，帕萨特全系最高优惠4万，详情如下：
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帕萨特 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
|---|---|---|---|---|
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帕萨特 2011款 1.8TSI AT 尊荣版 |
22.58万 |
20.08万 |
25000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 尊荣版 |
22.88万 |
19.68万 |
32000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版 |
24.98万 |
21.48万 |
35000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版 |
28.18万 |
24.18万 |
40000元 |
有现车 |
|
帕萨特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版 |
26.48万 |
22.68万 |
38000元 |
有现车 |
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帕萨特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版 |
29.68万 |
25.68万 |
40000元 |
有现车 |
|
帕萨特 2011款 3.0 V6 旗舰版版 |
32.28万 |
28.78万 |
38000元 |
有现车 |
编辑点评：上海大众新帕萨特的让利程度已经快追赶上天籁、雅阁了，正是因为这样出众的性价比才造就不错的销量表现，这在中高级车的月销量稳居前三甲。
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新帕萨特 保险、用车费用详细 |
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|---|---|---|---|---|---|
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保养信息一览 |
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质保政策 |
两年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
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机油、机滤 |
700元(4S店报价为准) |
机油、三滤 |
1100元(4S店报价为准) |
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一年养车费用 |
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保险费用 |
10000元(全保) |
油费(93号) |
15000元 |
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保养费用 |
1800元 |
费用总计 |
27000元左右 |
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详情>>深度试车—帕萨特
- 加速（0-100公里/小时）：7.34秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.3米
- 实测油耗（升/100公里）：9.7升
优点：动力储备充足，各转速区间动力充沛。
缺点：车头比较重，配置上与至尊版区别不大。
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：3.0V6的发动机在直线行驶中能够给它加不少分，无论是没有迟滞的动力输出、还是高转速下的发动机平稳性都要比四缸涡轮增压车型感觉更好。但是 ...
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车型图片
共11种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款帕萨特1.4TSI手动尊雅版 | 2013款帕萨特1.4TSI手动尊荣版 | 2013款帕萨特3.0L V6 DSG旗舰版 | 2013款帕萨特3.0L V6 DSG旗舰尊享版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 18.38 | 19.48 | 31.08 | 32.28 |
| 市场价(万) | 17.23 | 18.78 | 30.33 | 31.53 |
| 长宽高(mm) | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 |
| 轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 | 2803 |
| 排量(ml) | 1390 | 1390 | 2975 | 2975 |
| 油耗(L/100KM) | 10.5 | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：志魁-微博)
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