帝王绅士 阿斯顿·马丁DBS限量版实拍
新浪汽车讯 上周五的北京，大雪来临之前的一个普通秋日，阳光明媚，秋风习习。编辑来到了远洋LA VIE拍到了这辆让人兴奋不已的座驾—阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版。下面就让编辑带大家走进这辆车的世界。
阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版与普通版的DBS在车身线条设计以及动力总成方面并无区别，但就是这个并无区别就能够让大家了解这款为中国龙年量身打造的车有多么的激情澎湃了。
大家可能从上图中看到了阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版的车门内饰为显眼的红色，这就是限量版的内涵了，不光是车门的一抹红色下面让我们到内饰来一窥究竟。
拉开车门，阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版的内饰配色着实让人眼前一亮，中国的帝王红色成为驾乘仓的主要颜色，让人坐在这辆车中多了几分帝王气息，但恕小编直言，这个颜色的内饰看久了可能会使驾驶员的驾驶风格变成激进范儿，不知不觉得变成飙车党，我想这个应该不是我们想要的。
阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版的座椅依旧采用仿赛车座椅的设计方式，在头枕前方用金丝线绣了这条栩栩如生的龙，小编没坐过龙椅，但我想阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版的座椅一定会让大多数人体会到大多数赛车座椅都没有的舒适。
红黑两色的搭配一直是汽车厂商最善用的配色，阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版也不例外。中控台被黑色的钢琴烤漆所覆盖，而旋钮和按键全是铝制的，刚接触的时候触感不是很习惯，不过铝制的按键优点就在于在长时间使用之后还能保持很好的手感和美观度。
阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版依旧采用一款前6速自动变速箱，座舱内的挂挡方式为按键式。据工作人员介绍，这样的设计方式容易被好奇的小朋友进行误操作而导致变速箱故障，于是阿斯顿·马丁就设计了变速箱保护措施，在正常行车当中假如误碰了按键，那么电脑会直接指导变速箱挂入空档。
阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版的仪表盘和普通版并没有区别，依旧是最高时速330km/h的速度表和最高8000转的发动机转速表。刚接触这款车的时候仪表盘的指针方向着实是不适应，因为速度表的指针是顺时针运动，而转速表则为逆时针运动。
阿斯顿·马丁DBS龙年88中国限量版搭配的依旧是6.0L V12发动机，在试驾的过程中，这款发动机带给了编辑很大惊喜，发动机在低转速时你几乎体会不到它蕴含的能量，因为它的输出实在太线性了，但只要你开启运动模式并深踩油门，推背感会瞬间来袭，承受力差的驾驶员可能会瞬间飙泪，而6.0L的排量了也保证了发动机在高速运转下的再加速能力，可以说只要开过这款车你一定会对它的发动机留下很深刻的印象。
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共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 阿斯顿马丁DBS 2009款 6.0 Touchtronic Coupe | 阿斯顿马丁DBS 2009款 6.0 Manual Vola | 阿斯顿马丁DBS 2009款 6.0 Touchtronic Volante |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 459.90 | 479.90 | 489.90 |
| 市场价(万) | 0.00 | 528.00 | 513.00 |
| 长宽高(mm) | 4721/1905/1280 | 4721/1905/1280 | 4721/1905/1280 |
| 轴距(mm) | 2740 | 2740 | 2740 |
| 排量(ml) | 5935 | 5935 | 5935 |
| 油耗(L/100KM) | --- | 8.8 | 14.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 欧4 | 欧4 | 欧4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手动变速器 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 3年不限公里 | 3年不限公里 | 3年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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